從小螢幕到紙本書 知名英劇《黑鏡》將改編小說
2017-06-19 by 吳詩堯黃衍方

企鵝藍燈書屋(Penguin Random House)在上週宣布,他們將把知名英劇《黑鏡》(Black Mirror)改編成系列小說。這個順序很有趣,因為通常都是小說被改編成電影或影集,而不是反過來將影視作品改編成書。   這套小說會由該劇製作人查理布魯克(Charlie Brooker)親自編輯,將採用選集形式,每本書都包含一系列原創中篇故事,不過作家人選仍未公布。第一卷預計會在2018年二月發行,其餘兩卷則分別會在2018年夏季與2019年推出。   布魯克本人在推特(Twitter)上表示,這套小說將會以最新的高科技形式發行:紙本。   We're pleased to announce Black Mirror will soon be available in high-tech 'paper' format: https://t.co/FWk6s5bND5 #BlackMirrorBook — Charlie Brooker (@charltonbrooker) 2017年6月13日   根據企鵝藍燈書屋指出,這套小說裡的故事會「抓住這個全球著名的邪惡電視影集的精髓,並創造全新原創的黑色諷刺故事,重現我們對現代社會的不安」。   在正式封面公布之前,或許我們可以先來看看這批粉絲製作的封面。   粉絲自製的《黑鏡》第一季第一集〈國歌〉封面(翻攝自網路)   《黑鏡》全新第四季預計會於今年內在Netflix上播出。   【延伸閱讀】 ●千禧年三部曲《玩火的女孩》將被改編成漫畫 ●中國買下日本漫畫《棋魂》改編權 將拍真人電視劇 ●太宰治《人間失格》漫畫化 由恐怖漫畫大師伊藤潤二執筆   【熱門影片推薦】 ●森林大火肆虐葡萄牙 已造成25人罹難 ●川普要美古關係走回頭路 古巴人:沒在怕 ●【上報人物】退役情報員楊六生:主使江南案?蔣孝武未否認

千禧年三部曲《玩火的女孩》將被改編成漫畫
2017-06-19 by 文子齊黃衍方

英國漫畫出版社「泰坦漫畫」(Titan Comics)將與美國犯罪小說出版社「大犯罪案」(Hard Case Crime)合作把瑞典作家史迪格拉森(Stieg Larsson)知名作品「千禧年三部曲」第二集《玩火的女孩》改編成英語漫畫,過去他們曾推出過該系列第一集《龍紋身的女孩》的漫畫版。   (翻攝自《好萊塢報導者》)   如同前作《龍紋身的女孩》,《玩火的女孩》漫畫版將由比利時作家Sylvain Runberg執筆劇本,插圖則交由歐洲的漫畫家進行繪製,封面設計由Claudia Ianniciello、Claudia Caranfa擔綱,他們也會為本書的法語版製作封面。   泰坦漫畫在專欄文章中對這部改編作品介紹道:「史迪格拉森的暢銷系列千禧年三部曲繼續展開第二章《玩火的女孩》,在這部令人興奮的改編作品中,無政府主義者駭客莉絲莎蘭德(Lisbeth Salander)發現她被指控犯下三件謀殺案,只有知名記者麥可布隆維斯特(Mikael Blomkvist)才能幫助她逃脫罪行。」   漫畫《玩火的女孩:千禧年》(The Girl Who Played With Fire: Millennium,暫譯)第一集的實體書與電子書將於9月6日同時上市。   (翻攝自《好萊塢報導者》)   (翻攝自《好萊塢報導者》)   (翻攝自《好萊塢報導者》)   (翻攝自《好萊塢報導者》)   【延伸閱讀】 ●中國買下日本漫畫《棋魂》改編權 將拍真人電視劇 ●太宰治《人間失格》漫畫化 由恐怖漫畫大師伊藤潤二執筆   【熱門影片推薦】 ●森林大火肆虐葡萄牙 已造成25人罹難 ●川普要美古關係走回頭路 古巴人:沒在怕 ●【上報人物】退役情報員楊六生:主使江南案?蔣孝武未否認

中國遊客為何總是粗魯無禮?日本記者找出了原因...
2017-06-18 by 中島惠

不過,中國人為什麼會沒禮貌呢?   有人會直白地說:「因為文化水準太低。」可是,八○年代日本人也曾經在外國的重要文化財產上塗鴉,很難說有禮貌。   我採訪中國議題的過程中,深深覺得中國雖是GDP第二大國,社會體系卻幾乎毫不完備。   中國以經濟發展為最優先考量,大都市的高樓大廈比東京或大阪更氣派。很多人穿戴高價珠寶,坐高級進口車,但是我常覺得水管、道路、大眾交通運輸系統等基本的基礎建設還不夠完善。   微信等支付服務的科技水準在某種程度上比日本還先進,但是基礎建設不佳,常讓人很煩躁。   例如,在中國買地下鐵車票時,售票機經常故障,沒辦法買票。道路排水不通,只要下雨,鞋子就會沾滿泥巴。   醫療的狀況也很糟,據說中國人最怕的事就是生病。詳細情形請參考我前一本書《為什麼日本廁所擄獲了中國人的心?》(暫譯)。對日本人來說的「理所當然」,在中國還不存在。   因為系統不完備,大家只好自求多福,分別行動。如果系統像日本一樣健全,就能在這個系統下生活。這是非常輕鬆的一件事──雖然日本人應該已經習慣而沒有意識到。可是中國還沒做到這一點,只能凡事靠自己。   天津街景(朱華龍 - Zhu Hua Long@CC.BY 2.0)   我常用十字路口的紅綠燈來比較。日本是綠燈走、紅燈停。大家在這樣的體系下生活,因為有規則,就會遵守;因為大家遵守,就會有秩序。   中國也有紅綠燈,可是多數人不遵守交通規則。即使有一套系統,卻沒發揮作用。在這種情況下,大家只能自行判斷如何行動,否則就會有危險。如果綠燈過馬路被車撞,那是自己的錯。   日常生活的基礎建設品質,會對在當地生活的人帶來極大影響。日本人說中國人沒禮貌,可是我的看法是,禮貌和支撐社會的基礎建設有重要的關係。   因為水管沒有水流出來,他們就不洗手;因為廁所的鎖壞了,沒辦法上鎖,所以上廁所的時候不鎖門;因為沒有垃圾桶,所以垃圾丟在路旁。雖然這些行為都不好,但中國人不得不長年在這種環境下生活。   在大家都不遵守規則的國家,人民就會想「獨善其身」,並且變成一種習慣。   最近有些方面已經改善很多。在大都市,壓馬桶的沖水按鈕,真的會有水流出來;搭地下鐵車站的電扶梯時,也會看到愈來愈多人靠邊站。   一定數量的群眾遵守規則,社會自然會朝那個方向改變。日本八○年代也常看到的廁所塗鴉,已經逐漸減少,現在幾乎沒人會做這種事。大家都保持整潔,就會形成不容易髒的「氛圍」。我認為現在的中國,正處於過渡期。   可是,現在中國人和日本人生活的「日常」不同。   中國人的禮貌未能改善,還有其他理由。我前面提過好幾次,即使都是「中國人」,他們的人口是日本的十倍以上。大家的背景各不相同,有的人有禮貌,也有的人沒禮貌。日本也一樣,但差距是日本的幾十倍。   沒禮貌的人特別引人注意,因此我們會以為「中國人沒禮貌」,其實只是因為有禮貌的人融入日本人當中,沒被察覺。要大幅改變中國社會,比小型島國日本人想像的還要難上許多。   ※本文摘自《陸客不來,日本沒在怕!》,光現出版。     作者簡介 中島惠(Kei Nakajima) 1967年出生於山梨縣。曾到北京大學、香港中文大學留學。當過報紙記者,1996年後成為自由撰稿人,為報紙、雜誌、網路撰寫中國、香港、臺灣等東亞的商業與社會情勢。著書有《日本人對中國菁英的觀察》《中國人的誤解 日本人的誤解》(以上皆日本經濟新聞出版社),以及《為什麼日本廁所擄獲了中國人的心?》(中央公論新社)等。   【延伸閱讀】 ●日本人想不到的暢銷商品 中國人為何瘋小學生書包? ●日本夜色中的販賣機 照片背後的龐大能源耗損 ●5件你不知道的日本唐吉軻德小趣事 ●鐵道達人牛奶杰帶路 教你《1張鐵路周遊券玩遍四國》

【玩遍四國】夕陽下的黃金列車 伊予灘物語號
2017-06-18 by 牛奶杰

如果讀者們對於「老屋再利用」的議題有興趣,應該會發現許多案例的活化方法,都跟餐飲有關,這應該是受餐飲業毛利率高的特性所吸引。   綜觀日本各家JR 旅客鐵道近幾年的新策略也能發現,在車上銷售餐點的生意,似乎比單純的「開火車、賣座位」有賺頭。因此幾款新一波的觀光列車,除了靠車廂本身的改造與裝潢創造話題外,均不約而同走上了餐飲風。2014 年7 月開始在予讚線服務的「伊予灘物語號」(伊予灘ものがたり)就是其一。 所謂的「伊予灘」是瀨戶內海的西半部,佐田岬半島以北,面對伊予國,朝九州、本州相對的水域。予讚線沿途從松山、伊予市、下灘、伊予大洲,一直到八幡濱站之間的路段,都算是對應著伊予灘的範圍。而伊予灘物語號便是運行於松山到八幡濱之間的觀光列車,週末假日每天發兩趟來回共四班車,以松山站來看就是上午、下午各有一次出發機會(上午至伊予大洲站折返、下午至八幡濱站)。   伊予灘物語號運行路線(翻攝自伊予灘ものがたり官方網站)   伊予灘物語號的列車,是改造自兩節Kiha47 型的柴油客車,內裝以高級餐廳的概念設計,相當高雅大方。列車設定為較高級的全車Green 席,因此憑「全四國鐵道Pass」或「JR Pass 普通版」的玩家,在搭伊予灘物語時都只能抵基本的運賃,Green席費用的980 日圓是得另外支付。   伊予灘物語號的內裝(tabibird@CC.BY 2.0)   把車廂當作畫布的伊予攤物語號   她的車身外觀採用不對稱的塗裝設計,將兩節車廂視為一張大畫布,進行紅色與黃色的漸層彩繪,相當吸睛。只要她一出現,鐵定就是路線或月台上的目光焦點。同時,她還有專屬的logo,發想自映照於海面的夕陽,與車身彩妝相得益彰。   除此之外,當乘客上車時,JR 四國的工作人員會在車廂門口鋪上伊予灘物語號專屬的地毯,並有專人在門口迎接,更顯尊貴。由於兩節車廂分別被命名為「茜の章」與「黃金の章」,所屬的代表顏色是紅色與黃色,因此兩車的地毯也會不一樣呢!   黃色的2號車名為「黃金の章」(Eton Kwok@CC.BY 2.0)   伊予灘物語號的四班車,分別命名為大洲篇、雙海篇、八幡濱篇,以及道後篇。車內享用的餐點,是由JR 四國與在地餐廳業者合作的精緻料理,依不同的運行時段(篇章),會規劃早餐、兩款午餐與下午茶點心的餐點,4 班車的膳食完全不一樣,而且每兩個月更換一次菜單。因此雖然是搭同一列「伊予灘物語號」觀光列車,但即便玩家在一天內連搭四趟,感受的經驗仍然會不一樣呢!   伊予灘物語號的餐點(Eton Kwok@CC.BY 2.0)   伊予灘物語號是JR 四國如今在松山地區的招牌列車,因此當大洲篇與八幡濱篇要從松山站出發時,場面也相當浩大。松山站的工作人員會放下手邊工作,集合在月台上列隊揮手歡送。仔細算一算動員了將近20 名工作人員。我想,大概只有元首出訪友邦時的送機陣仗可以比拼了吧。   由於伊予灘物語號只有50 席座位,車票相當搶手,如果是熱門的日子,可能在一個月前開賣時就售罄了,要搶要快阿!   JR 四國開放讓外國遊客官網(http://www.jr-eki.com) 以中文介面預約「伊予灘物語號」,玩家可參照網頁說明填寫需求,會由後台人工處理並以E-mail 回覆。該服務包含乘車與全餐,另酌收一筆服務費,僅限完全自費的旅客使用,無法跟四國鐵路周遊券等票券併用。預約完成後得先由網路刷卡,搭車前再取票即可。儘管有了預約程序,但還是建議提早預約,因列車相當熱門,無法如願訂到指定日期和班次的情形還是相當常見喔!     ※本文摘自《1張鐵路周遊券玩遍四國》,出色出版。     作者簡介 牛奶杰 七年級生,不敢自稱文青、對很多事也一竅不通,但有自己的小小堅持與偏好,是個不喜歡浪費、支持物盡其用的旅人。因為付了全額的旅費,所以對旅行中會碰到的火車、飛機、車站、機場等大眾交通工具與設施,也都很感興趣。當其他人在心底埋怨交通時間太長時,他從踏出家門的那一刻起,已開始享受「旅情的滋味」(或稱為「旅費的回饋」),而且持續到返抵小窩為止。   2008年起,在網路上撰寫「杰宿 絮語」與「杰水 輕喃」兩個部落格,分享旅行中的鐵道及飛行趣味,且常愛嘮叨一些老故事。期待在更多玩家的行程中,交通工具可以不只是交通工具,也會是旅行本質的一部分,甚至開始規劃自己心儀的鐵道旅行呢!著有《鐵道趴趴走遍北海道》、《四國趴趴走》。       【延伸閱讀】 ●【玩遍四國】最夯吉祥物就是它!來自今治的Barysan ●鐵道達人牛奶杰帶路 教你《1張鐵路周遊券玩遍四國》 ●「Meet Colors!台灣號」彩繪列車 大阪至姫路移動中 ●悠遊在瀨戶內海的海上飯店:guntû(ガンツウ) ●松山限定路面電車 看蒸氣火車與汽車競速

日本人想不到的暢銷商品 中國人為何瘋小學生書包?
2017-06-14 by 中島惠

說到讓日本人想不到的暢銷商品,應該是日本小學生用的書包。   或許有人在機場免稅店也看過,現在中國人和歐美人都很愛日本書包。   應該也有人聽過媒體報導,好萊塢女星私下會用紅色的小學生書包。   我在中部國際機場免稅店看到過,朋友也告訴我,他在東京搭山手線電車的時候,曾經看到「說中文的女生背小學生書包」。   我請上海的朋友幫我找家裡有小學生的媽媽,問她們關於書包的看法。她們的說法如下:   「我女兒現在讀小學四年級,我家在日僑學校附近,她看到那邊的小學生背那種書包,就說:『我也想要!』我跟她說下次去日本旅行的時候買給她,不過還沒機會去。」   我另一個朋友住在山東省青島,也有一個讀小學的孩子,她是這麼說的:   「我家小孩沒有,不過我朋友的小孩有。聽說他在離開日本的飛機上就背著書包,非常開心。這種書包顏色和形狀都很漂亮,可是皮很硬,開關書包很麻煩,聽說他也愈來愈少用了……那個東西很貴耶。」   我沒有直接認識的朋友買這種書包,但看來它的色澤和獨特的形狀,讓中國人很有好感。   書包售價高達三萬日圓(約新臺幣九千元)到十萬日圓(約新臺幣三萬元),屬高價商品,但因為是「中國沒有的日本製包包」,很多女生想把它當作「給自己的伴手禮」。   我看中國人的網評,發現有人說:「因為堅固耐用,好像可以用很久。」「它和動畫『哆啦A夢』裡大雄背的書包一樣,我也想用用看。」不少小孩都是受到動畫的影響才會想擁有。   說一些題外話。各位知道中國的小學生背什麼書包上學嗎?依地區和學校不同,不能一概而論,不過大概都是自己買手提包或肩包,自己決定,沒有統一的包包。   有人用昂貴的包包,也有人用又破又舊的包包。制服也是運動服,價格不貴,在人民幣一百元(約新臺幣四百五十元)到二百元(約新臺幣九百元)左右。   我在北京採訪高中女生的時候,她說了一段話讓我印象深刻:   「我們的制服為什麼那麼土啊?鬆垮垮的,束緊的袖口一下就鬆掉了,簡直糟透了。雖然很便宜,可以買很多件,可是我真的很討厭這樣。相形之下,日本每個小學生都背書包,讓我非常驚訝,覺得衝擊很大。聽說不只是國高中,有些小學也有制服。所有學生能穿一樣的制服、買昂貴的書包,讓中國人實在難以置信。貧富差距不大才能做到這件事吧。」   ※本文摘自《陸客不來,日本沒在怕!》,光現出版。     作者簡介 中島惠(Kei Nakajima) 1967年出生於山梨縣。曾到北京大學、香港中文大學留學。當過報紙記者,1996年後成為自由撰稿人,為報紙、雜誌、網路撰寫中國、香港、臺灣等東亞的商業與社會情勢。著書有《日本人對中國菁英的觀察》《中國人的誤解 日本人的誤解》(以上皆日本經濟新聞出版社),以及《為什麼日本廁所擄獲了中國人的心?》(中央公論新社)等。   【延伸閱讀】 ●日本夜色中的販賣機 照片背後的龐大能源耗損 ●跟著日劇《新參者》玩東京:高級鯛燒本舖人形町柳屋 ●5件你不知道的日本唐吉軻德小趣事 ●可愛無極限!日本推出皮卡丘列車迎接夏天 ●鐵道達人牛奶杰帶路 教你《1張鐵路周遊券玩遍四國》

中國買下日本漫畫《棋魂》改編權 將拍真人電視劇
2017-06-13 by 黃衍方

中國近年來積極向國外購買經典作品的改編權。昨(12)日網友「泉泉Yizumi」在微博上宣布,有中國公司買下日本漫畫《棋魂》的改編權,將由「厚海文化」和「小糖人傳媒」出品真人電視劇,導演署名「劉暢」,另外還分享了一款概念海報。   (翻攝自新浪新聞)  隨即有不少網友在該則微博下方留言,表達對這部《棋魂》真人版的好奇,泉泉Yizumi也逐個回覆網友。他表示,版權花了十二個月才談成,提過許多改編方案,對方不會允許他們摧毀原作,他們不怕質疑,反而會成為他們的動力。   (翻攝自新浪新聞)   《棋魂》由堀田由美原作、小畑健繪製,於1998年到2003年間在集英社《週刊少年Jump》連載,單行本共23冊,並曾改編成電視動畫。故事描述小學六年級的進藤光,在平安時代的天才棋士幽靈藤原佐為的陪伴下,逐漸啟發對圍棋的興趣並邁向職業棋士之路。   這不是中國第一次將《週刊少年Jump》的漫畫改編成真人版。早在2008年東方衛視就播出過《網球王子》真人電視劇,河下水希的知名戀愛漫畫《草莓百分百》也曾在2011年被改編成真人電影。   泉泉Yinzumi目前已經將該微博原文刪除,僅留下一則新的微博:「感謝各位對《棋魂》的喜歡,針對大家對真人版《棋魂》電視劇的疑問,和對我們團隊的質疑,請稍安勿躁,將由官博作出回應。」   【延伸閱讀】 ●太宰治《人間失格》漫畫化 由恐怖漫畫大師伊藤潤二執筆 ●漫畫大賞2017得獎公布 《東京妄想女子》僅入圍未獲獎 ●瑛太將主演弘兼憲史《偵探物語》改編日劇   【熱門影片推薦】 ●菲律賓求美協助打擊IS? 杜特蒂:沒這回事 ●Uber爭議不斷 CEO將被迫休長假

朝鮮半島姓氏起源揭密 為什麼韓國有這麼多人姓金?
2017-06-11 by 湯姆.斯丹迪奇

南韓有句俗話說,一顆石頭從首爾中心的南山頂上丟下來,被砸到的人不是姓金就是姓李,南韓逾五千萬人口中,每五人就有一位姓金。另一個大姓是朴,南韓幾乎每十人就有一人姓朴,前總統朴槿惠和以《江南Style》搭配騎馬舞紅遍全球的饒舌歌手Psy(本名朴載相)是代表人物。金、李、朴這三大姓加起來,占了南韓總人口將近一半。鄰近國家中國的常見姓氏約有一百個,日本的姓氏更是多達二十八萬個,為什麼韓國的姓氏屈指可數?   韓國長久以來的封建傳統應該能解開一些疑惑。朝鮮時代(1392–1910)晚期之前,會冠上姓氏的實屬罕見,那是皇族與少數貴族(古代朝鮮稱兩班)才有的特權,奴隸及屠夫、巫師、娼妓等賤民,乃至工匠、商人、僧侶都沒有冠姓氏的權利。然而因地方士紳勢力崛起,為安撫忠臣與朝中大員,高麗王朝(918–1392)開國君主王建想出賜姓這一招,以鞏固他們的地位。選拔朝廷官員的科舉考試,已成為提升社會地位和加官進爵的管道,所有考生都必須登記姓氏才能報考。   不但達官貴人家庭有了姓氏,成功發跡的商賈取得姓氏也日漸普遍,他們會花錢買上流人家的族譜,可能是來自破產落魄的兩班貴族,然後使用他們的姓氏。到了十八世紀末,這種造假的情況愈來愈猖獗,竄改族譜的家庭比比皆是,若有貴族人家血脈中斷後繼乏人,便將毫無血緣關係的人寫入族譜換取報酬,一個路人甲就這樣冠上高貴姓氏。   (Republic of Korea@CC.BY 2.0)   李氏和金氏是古代朝鮮皇族常見的姓氏,所以深受地方權貴青睞,平民百姓獲准冠上姓氏後,也是一窩蜂姓金或姓李。這兩個姓氏源自中國,聽起來高尚尊貴,七世紀時被韓國宮廷及貴族引用(韓國很多姓氏都是單一漢字)。韓國姓金或姓李的人實在太多,為區別血統,通常會在姓氏前面加上本貫(祖籍),光是金氏就有三百個不同的本貫,例如「慶州金氏」(Gyeongju Kim)、「金海金氏」(Gimhae Kim),不過除非正式文件上有記載,實在很難追本溯源。   韓國的姓氏就那麼區區幾個,難保彼此間不會有血緣關係,於是朝鮮王朝晚期嚴禁同姓同本貫的人通婚(此禁令直到一九九七年才解除)。一八九四年,李氏朝鮮廢除嚴明的階級制度,一般平民百姓也能擁有自己的姓氏,在社會低階的人通常跟著主人或地主姓,要不就是取個很普遍的姓氏。一九○九年,韓國通過新的戶口普查登記法,規定韓國人一律得登記姓氏。   演變至今,本貫這個昔日個人出身和階級地位的重要象徵,對韓國人來說不再那麼重要,但朴、金、李姓人口數還在持續成長卻是不爭事實。根據韓國官方數據,來自中國、越南、菲律賓等國的外籍人士歸化成韓國公民後,金、李、朴、崔是他們最愛選用的當地姓氏,會出現「蒙古金氏」(Mongol Kim)或「泰國朴氏」(Taeguk Park)也不足為奇。由此看來,金、李、朴這三大韓國姓氏還將繼續維持高人氣不墜。   ※本文摘自《經濟學人104個大解惑》,商周出版。     作者簡介 湯姆.斯丹迪奇(Tom Standage) 《經濟學人》副主編,他於1998年加入該雜誌,曾經擔任科技編輯、商業編輯和數位編輯,他著有六本書,當中包括《Writing on the Wall: Social Media - The First 2,000 Years》和《The Victorian Internet》,他的文章也經常刊登在《紐約時報》、《每日郵電報》、《衛報》和《Wired》等報章雜誌上。   【延伸閱讀】 ●【韓國】初遊首爾八大必去景點 ●【韓國】KR PASS 使用教學,利用KTX玩遍首爾、釜山、大邱 ●大銀幕上的青瓦臺主人 細數那些電影裡的韓國總統

【玩遍四國】最夯吉祥物就是它!來自今治的Barysan
2017-06-11 by 牛奶杰

今治為愛媛縣北部的代表城市,也是四國島上僅次於四座縣廳所在地的第五大城。平安時代曾將伊予國的國府設在此,江戶時代則是今治藩的領地。     若要認識今治,不妨從它的吉祥物「バリィさん」(Barysan)開始。外型以黃色雞蛋為主體的Barysan,名字是取自今治的羅馬拼音「Imabari」,雖然不知道年齡與性別,不過牛奶杰個人推測他應該是位中年大叔,因為腰際上圍著的毛巾質料束腰帶,似乎正是大叔們的愛用款呀。   但另一方面,Barysan 頭頂戴著仿造「來島海峽大橋」的吊橋皇冠,手上時常拿著特製的船舶造型零錢包,增添了不少搞笑趣味。尤其是那艘船,頗像是陪小孩洗澡的浴缸玩具呢(有時手拿痠了,會將錢包夾在束腰上)。   最後はふなちゃんとパチリ(・∀・) pic.twitter.com/tVRUuJJWKX — バリィさん【公式】 (@barysan) 2017年5月29日   Barysan 的嗜好也很有趣,他專注於蒐集毛巾束腰帶,專長則為早睡、好入眠。他喜歡小狗與儲蓄的習慣;當然,生長在雞肉料理之都的他,自然也喜歡具有代表性的烤雞肉串囉。   可愛的Barysan,曾擊敗群雄,成功獲選為2012 年日本最受歡迎吉祥物。他的幾項設計與角色設定,跟今治的地方特色很有關聯。今治的毛巾品質受到肯定,產量為日本第一,市占率高居國產毛巾的60%。此外,今治擁有14 家造船廠,全日本有將近兩成的新造船隻是來自這裡。至於Barysan 皇冠的來島海峽大橋,則為「島波海道」的一部分。   これこれ(・∀・) pic.twitter.com/Ent0MMBDS1 — バリィさん【公式】 (@barysan) 2017年5月27日   ※本文摘自《1張鐵路周遊券玩遍四國》,出色出版。     作者簡介 牛奶杰 七年級生,不敢自稱文青、對很多事也一竅不通,但有自己的小小堅持與偏好,是個不喜歡浪費、支持物盡其用的旅人。因為付了全額的旅費,所以對旅行中會碰到的火車、飛機、車站、機場等大眾交通工具與設施,也都很感興趣。當其他人在心底埋怨交通時間太長時,他從踏出家門的那一刻起,已開始享受「旅情的滋味」(或稱為「旅費的回饋」),而且持續到返抵小窩為止。   2008年起,在網路上撰寫「杰宿 絮語」與「杰水 輕喃」兩個部落格,分享旅行中的鐵道及飛行趣味,且常愛嘮叨一些老故事。期待在更多玩家的行程中,交通工具可以不只是交通工具,也會是旅行本質的一部分,甚至開始規劃自己心儀的鐵道旅行呢!著有《鐵道趴趴走遍北海道》、《四國趴趴走》。       【延伸閱讀】 ●鐵道達人牛奶杰帶路 教你《1張鐵路周遊券玩遍四國》 ●「Meet Colors!台灣號」彩繪列車 大阪至姫路移動中 ●悠遊在瀨戶內海的海上飯店:guntû(ガンツウ) ●松山限定路面電車 看蒸氣火車與汽車競速 ●東京文青式旅行 都電荒川線的流逝風景​

從宮部美幸到東山彰良 五大作家接力推出短篇集《宮辻藥東宮》
2017-06-09 by 黃衍方

辻村深月讀完宮部美幸寫的短篇小說後,接著寫一篇新的短篇小說,然後辻村深月把這篇文章交給藥丸岳,請他讀過後執筆另外一篇……日本五大人氣作家花了兩年時間,透過這種前所未見的接力模式完成的短篇小說集《宮辻藥東宮》(宮辻薬東宮)將於6月20日在日本出版。   參與這項計畫的五位作家包含了以《模仿犯》、《所羅門的偽證》聞名的「平成國民作家」宮部美幸、憑著《零八零七》獲得直木賞的辻村深月、以《天使之刃》拿下51屆江戶川亂步賞的藥丸岳、因《流》得到直木賞的台籍日本作家東山彰良,還有以《她是超能力者的時候》(彼女がエスパーだったころ)拿下吉川英治文學新人賞的宮內悠介。   (前排由左至右)宮部美幸、辻村深月、(後排由左至右)宮內悠介、東山彰良、藥丸岳(翻攝自ORICON NEWS)   這本短篇小說集的書名《宮辻藥東宮》取自於五位作家名字的第一個字,反映了他們的寫作順序,讀者可以看到前一個作家的作品如何影響下一個人的創作,五篇短篇小說的標題及故事簡介如下:   宮部美幸《不・是・人》(人・で・なし)   領到薪水後的第一個禮拜六,身為上班族的我跟前輩兩人在小酒館喝酒,討論著同部門來到公司第三年的年輕後輩,我們都認為他「不是人」,請聽聽我經歷過的故事。   辻村深月《媽媽・母親》(ママ・はは)   女性朋友小墨請我去幫她搬家,我在相簿裡發現一張她穿著和服跟貌似母親的女性拍的成年禮照片。「我其實沒有穿過那套和服。」小墨娓娓道來那套和服以及母親的故事。   藥丸岳《我・我》(わたし・わたし)   當我走進咖啡店時,坐在最裡面的座位抽著菸的他轉過頭來,他左眼的周圍有瘀青,嘴巴也腫了起來。他開口說:「我弄丟了五十萬,而且不是我的錢。」接著他對我道歉:「我說謊了。」   東山彰良《我・想・要・智慧型手機》(スマホが・ほ・し・い)   「被殺的那個女人,不就是很久以前住在那裡的日本留學生嗎?」當坐在電視前的祖母這麼說的時候,春陽咬住了不同意讓他買智慧型手機的媽媽。   宮内悠介《殺・掉・夢》(夢・を・殺す)   這間以製作遊戲為目標的軟體公司雖然比創立時增加了六倍的人力,但是因為唯一的原創遊戲賣得不好,所以現在全部的工作都是承包過來的。他們的工作量和加班時數不斷增加,還是消除不掉「幽靈BUG」。   【延伸閱讀】 ●又吉直樹新作《劇場》拿下Oricon公信榜圖書類冠軍 ●台籍旅日作家東山彰良新作出版 再度以台灣戒嚴時期為背景   【熱門影片推薦】 ●短髮女孩被誤認男孩 球隊遭取消資格 ●前FBI局長赴國會作證前夕 川普欽點新任局長

鐵道達人牛奶杰帶路 教你《1張鐵路周遊券玩遍四國》
2017-06-06 by 黃衍方

鐵道達人「牛奶杰」在近期推出新書《1張鐵路周遊券玩遍四國》,讀者將可以跟著他的腳步,搭乘火車環遊四國一周,造訪每個知名景點並吃遍各地美食。已經出過兩本旅遊書的牛奶杰是怎麼成為一名鐵道旅遊作家的呢?   牛奶杰是七年級生,從小就對鐵道有興趣,對他而言,鐵道不僅只是交通工具,光是搭火車這件事就可以為他帶來許多樂趣。他回憶在國小三四年級時,曾經一個人從嘉義老家搭火車到集集玩,從這類成年人看來非常瘋狂的事看來,就足以見得他對鐵道的喜愛。牛奶杰目前在花蓮工作,作為當地居民前往外縣市的主要交通工具,鐵路更是跟他的生活密不可分。   雖然牛奶杰一直都很喜歡鐵道旅行,但是他是在2008年研究所畢業之後,才開始經營部落格「杰水 輕喃」分享旅遊文章,他坦言,相對於其他旅遊部落客,這時間算是相當晚了。不過,在開始寫部落格之前,牛奶杰就常向花蓮《更生日報》投稿旅遊文章,內容不光只有寫日本,還有寫到中國、香港等。   從大學一年級第一次去日本開始算起,牛奶杰至今去過日本三十六次,各大都市幾乎都已走過一遍。因為寫書取材的關係,去過最多次的就是北海道和四國。   連結本州和四國的瀨戶大橋(gugu800@CC.BY 2.0)   至於為什麼會選擇四國做為新書的主題?牛奶杰表示,談到日本旅遊,台灣人最常去的就是京阪神、東京、九州或者北海道,但除了這幾個熱門的地點,日本還有其他好玩的地方。「不論是出版市場和旅遊市場,四國都是大家比較少注意到的一塊,因為我自己對鐵道比較感興趣,所以就用鐵路的方式把它串一圈。」   在去過的所有日本車站之中,牛奶杰認為此生必去的就是位於愛媛縣伊予市的「下灘站」(下灘駅),他表示下灘站的所在地比很多台鐵的小站都還要鄉下,除了遊客之外幾乎沒有人煙,它的鐵軌只比海平面略高一些,從月台就可以看到無敵海景。   下灘站(かがみ~@CC.BY 2.0)   下灘站之所以會爆紅,跟國鐵時代推出的「青春18車票」有關,「青春18車票」是日本國鐵為了鼓勵鐵道旅遊,而在1982年推出的周遊券,目前JR集團仍有販售。   「青春18車票」一年分春夏冬三季推出,每次推出都搭配新的宣傳海報,每張海報都會選一個偏僻但迷人的景點為主題,吸引人們搭火車出遊。「超過一百個被選中的景點中,唯獨下灘站被選中三次,所以對鐵道迷來講是一生一定要去一次的地方。」   下灘站(かがみ~@CC.BY 2.0)   牛奶杰最推薦的鐵道路線則是JR四國「土讚線」,土讚線南北向垂直切過四國島,連結高知縣(土佐國)和香川縣(讚岐國),沿途風景壯麗,尤其多度津站到大步危站之間最為驚人,牛奶杰比喻,感覺就像搭著火車穿過太魯閣或中橫公路。   大步危車站(Wei-Te Wong@CC.BY 2.0)   土讚線列車(海爾渥 / Hairworm@CC.BY 2.0)   談到台灣的鐵路,牛奶杰認為最大的問題就是周邊的接駁,在台北有捷運有公車,外國觀光客可以輕易到達每個景點,但是在台北以外的縣市,可會就需要租車或者包小黃,才能去到你想去的地方。   牛奶杰覺得日本在景點接駁部份很用心,觀光客一走出車站,如果附近有溫泉旅館,就一定會有溫泉旅館的接駁車,而且巴士跟火車的時刻表會搭配的很好,旅客不會在原地枯等或者趕不上車。「就算你沒有去過日本很多次,只靠著書或者網路上的資訊,要在日本把自己弄丟,我覺得還是蠻難的。」   網路上以旅遊為主題的部落格或臉書專頁越來越多,牛奶杰認為,要成為一個好的旅遊作家,最重要的是要找到自己特別執著的東西,就像他一直都以鐵道做為寫作主題,現在發表文章很容易,因此要有跟其他人不一樣的地方,你才能夠被注意到。   【延伸閱讀】 ●「Meet Colors!台灣號」彩繪列車 大阪至姫路移動中 ●悠遊在瀨戶內海的海上飯店:guntû(ガンツウ) ●松山限定路面電車 看蒸氣火車與汽車競速 ●東京文青式旅行 都電荒川線的流逝風景​  

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