花蓮地檢署日前偵辦台鐵太魯閣號出軌案，日前依過失致死、肇事逃逸等罪嫌，將肇事主嫌李義祥起訴，但因李義祥等人試圖拉動貨車手煞車，雖然很草率，但認定沒有殺人的故意，因此檢察官認定並無殺人罪嫌。16日檢方還原事發當下，李義祥在知道貨車翻落造成列車撞上後，他第一時間竟是打給合作夥伴林長清，總計前後打了10通電話，沒有一通是打給110、119。

根據花檢簡報顯示，2日早上8點55分，李義祥叫阿好在西正線隧道上方輪胎堆置處卸貨，9點12分，李義祥駕駛吊卡大貨車行經便道轉彎處貨櫃屋前卡住，23分，李義祥要求阿好把挖土機開近吊卡處，接著李義祥拿布帶在吊卡、挖土機間綁住，走向挖土機操作，26分20秒畫面顯示布帶呈現緊繃狀態，27分29秒，吊卡畫面中止，最後畫面是在便道上。

依據列車行車紀錄器畫面，2日上午9點28分32秒時，吊卡大貨車就已翻落邊坡倒在鐵軌上，怪手則是停靠在邊坡上，工程便道上有一個穿著米白上衣的華文好正在奔跑；9點28分34秒，第8節車頭直接正面撞擊鐵軌上吊卡大貨車，列車向左出軌，1秒後，第8節車頭撞擊清水隧道口後，畫面變黑。

事發第一時間，李義祥在9點29分12秒，撥出第一通電話，打給了合作夥伴林長清，但數通未接；9點30分34秒，李義祥撥打給台鐵施工主任熊德育；而9點31分，花蓮縣消防局才接獲報案電話，但報案人無法指出詳細位置，地點不明；9點34分，李義祥打給台鐵花蓮工務段林姓副段長；9點35分25秒，李義祥打給林長清的兒子，前任工地主任林偉仁。

前後10通電話，沒有一通是撥給110、119，李義祥明知已造成重大事故傷亡，竟基於肇事逃逸的犯意，未通報警察、救護或救災單位；且過程中停留在現場觀看，認定沒有及時做防護工作，因此依過失致死、肇事逃逸等罪嫌起訴。但李義祥等人試圖拉動貨車手煞車，雖然很草率但認定沒有殺人的故意，因此檢察官認定並無殺人罪嫌。