《衛報》（The Guardian）13日獨家報導，英國首相強森5日前往英格蘭西部推廣環保自行車旅行，他未選擇車程僅有2小時、碳排放量低的火車，而是搭乘由保守黨贊助商提供的直升機，遭批「浪費、不必要」，令外界懷疑，他的氣候變遷承諾是否有誠意。

強森於當地時間5日早上7點25分，自倫敦西北部的德納姆機場（Denham Aerodrome）出發，搭乘贊助商提供的「賽考斯基S-76精靈直升機」（Sikorsky S-76C），50分鐘後，於8點15分抵達伍爾弗漢普頓（Wolverhampton）小型機場（Wolverhampton Halfpenny Green airport）。

之後強森前往斯陶爾布里奇（Stourbridge），為角逐選舉的西密德蘭郡（West Midlands）市長史崔特（Andy Street）催票，之後史崔特8日在第二輪選舉中以54%的得票率成功連任。

Great to show the PM around Stourbridge by bike as well as visiting local businesses & residents

Having Govt's support over the past 4 years has been key to driving investment & jobs so I hope I'll have the opportunity to continue to fight for our regionhttps://t.co/GDymh329gt

— Andy Street (@andy4wm) May 5, 2021

在輔選期間，強森此行也陪同史崔特推廣當地的環保自行車，稱之為「西密德蘭郡腳踏車租賃計畫」（West Midlands Cycle Hire scheme），兩人騎著車在河岸邊繞了一圈，強森稱這是「有趣、健康及永續的旅行方式。」

強森多次搭乘私人載具　遭質疑在氣候變遷上的態度

據悉，強森搭乘的直升機是向英國機械製造商JCB申請的，JCB董事長班福德（Anthony Bamford）是保守黨贊助者，2019年英國大選時他贊助保守黨近400萬英鎊（約新台幣1.5億元）。

除了推廣環保自行車的爭議，強森近期曾搭乘該公司的私人飛機，前往威爾斯（Wales）及諾森伯蘭 （Northumberland）輔選；他在4月19日也搭乘直升機，降落在伍爾弗漢普頓的一間高爾夫球俱樂部，在這次行程當中，他在西米德蘭地鐵（West Midlands Metro）操作列車，支持當時候選人史崔特擴大地鐵的政策。

除了長距離行程，強森也有搭乘私人飛機前往短程目的地的紀錄，他在2019年角逐大選時，就從英格蘭中部的頓卡斯特（Doncaster），搭乘私人飛機，經過25分鐘後，抵達81英里（約130公里）遠的達靈頓（Darlington），搭火車的話只要53分鐘。

Boris Johnson’s use of private jet on election campaign trail criticised as ‘tone deaf’ on #ClimateChange.
“Flying around in private jets while talking about a ‘green industrial revolution’ makes this government a laughing stock.” Said @Amelia_Womack.👏👏https://t.co/H2HQHPb4nN

— West Midlands Green Party (@westmidlandsgp) May 11, 2021

氣候變遷慈善組織「Possible」的共同主任莫里（Leo Murray）表示：「本來可以僅搭火車就完成活動，但首相卻選擇乘坐直升機以及私人飛機過去，這讓事情變得相當麻煩，他根本不了解他之前簽署的氣候目標，所代表的意義為何，也沒有認真思考達成目標時，究竟要做哪些事。」

me [extremely tired voice]: “Imagine the positive message travelling by train would have sent to the British public about public transport use post-Covid.” https://t.co/c3Ytx3nUpb

— Leo Murray (@crisortunity) May 13, 2021

他痛批：「想像一下，在後疫情時期，（搭火車）向大眾傳達搭乘大眾運輸工具的正面意義，就不禁讓人質疑，英國政府近期歡迎採取氣候變遷政策的誠意。」

強森曾將氣候危機列為選舉宣傳的核心議題，承諾釋出更多綠色工作，並在2020年11月的「10點計畫」（10-point plan）中，提倡「零碳排大眾運輸」（zero-emission public transport）。

此外，他也希望在11月舉行的2021年聯合國氣候變化大會 （2021 United Nations Climate Change Conference）之前，讓英國帶頭先行，成為他國減碳的楷模。強森在4月的領袖高峰會時提到:「跟1990年比起來，英國已降低42%的二氧化碳排放量，而經濟則成長73%，你們也能兩者兼顧。」之後更在7日的會議表示，氣候危機將會是2021年夏天「七國大工業國」（G7）高峰會的「核心議題」。

工黨議員惠特姆（Nadia Whittome）表示，強森從倫敦搭直升機到西密德蘭郡的行程，顯然地完全沒有必要，「除了首相的個人行為，政府在氣候議題處理以及立法上，虛偽的態度也令我相當關注。」惠特姆強調，在英國，搭飛機不應該比搭火車便宜，但價格過高的私有化鐵路系統導致這種現象。

保守黨發言人則表示，政黨領袖長期以來都會在選舉期間，搭乘各種交通工具到各地輔選，這在民主進程中是很重要的，因此，含首相在內，政治人物都會在時間內盡可能拜訪多地。「在保守黨政府的領導之下，我們減少的碳排放量的速度比其他G7成員國還要快，再生能源產生的電力也來到新高，在離岸風力發電上也領先全世界。」