【Tesla再造】荒漠中的發電機 1500億打造3200畝鋰電池工廠

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國際中心 2016年07月30日 09:36:00

  

在蘋果公司極具領袖魅力、能洞悉未來趨勢的賈伯斯(Steve Jobs)去世後,下一個帶領世界科技潮流的矽谷領袖會是哪號人物?

 

據《英國廣播公司》(BBC)報導,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)胸懷壯志的氣魄,或許能夠繼賈伯斯將蘋果搬上世界舞台後,再次帶領特斯拉闖出名堂。而一座位在美國內華達州沙漠(Nevada desert)、近3200英畝的超級電池製造廠,正是馬斯克的最新鉅作。

 

 

特斯拉耗資近50億美元打造了這座位在美國內華達州沙漠的電池製造廠「吉加工廠」(Gigafactory),佔地約3200英畝,目前已開始從事車用鋰電池的生產,不過據前去採訪BBC記者的說法,工廠現階段的完工率為14%,要到2020年才會全面運作。

 

屆時,吉加工廠會成為全球佔地面積最廣的工廠。目前約1000位工人在建地趕工,完工進度超前原定日程2年。

 

 

特斯拉CEO馬斯克表示,透過建立工廠自行生產電動車所需電池,可加速預定2018年問世的平價車款「Model 3」的製造工作,趕上市場熱烈需求。

 

 

合作廠商Panasonic進駐工廠

 

吉加工廠和特斯拉目前主要的電池供應商日本家電大廠Panasonic合作,Panasonic據悉投入近20億美元在吉加工廠的建造上,公司也將部分製造電池所需設備運往當地,預計未來幾週內就會正式投入生產工作。

 

一名工廠負責人表示,其他相關設備也會陸續運往內華達州,但不願透露更多細節。

 

 

Panasonic進駐吉加工廠後,將會有一塊專屬區域從事電池生產工作。製造完畢的電池可直接交棒給特斯拉電動車部門,完成後續生產工作。如此一來,特斯拉將可省下目前把Panasonic電池從日本運至美國花費的運輸成本。

 

受邀參訪的BBC 記者透露,馬斯克對工廠內部相當保密,建物內大部份區域皆不開放拍照,包括被帆布遮蓋住的Panasonic設備。馬斯克表示無法告知記者們眼前所見設備用途為何。

 

馬斯克的野心太大?

 

儘管這座吉加工廠完工後佔地面積將成世界第一,馬斯克仍然不滿足,他希望特斯拉可以擁有不只一座的巨型工廠。他認為,只要當地有需求「在歐洲、印度、中國」都需要有一座吉加工廠,「當一地的運輸成本開始提高時,最有效降低它的方式就是直接在那座大陸上建造一座吉加工廠。」

 

 

但製造工廠所需的龐大成本,顯然不再馬斯克的考量範圍內。

 

「昂貴點子」得靠投資人撐腰

 

馬斯克本人雖已投注不少個人資金在特斯拉的最新計畫上,公司推行使用再生能源的理念也獲政府補助,但他腦中昂貴的點子如果真要落實,仍需倚賴投資者的資金挹注。

 

根據馬斯克22日提出的最新願景計畫,他將要推出電動公車與貨車、可簡易安裝的太陽能板,並打造出一個自動駕駛車艦隊,與Uber相抗衡。

 

 

當被問及最新計畫可能耗資的金額時,馬斯克只聳聳肩回道:「大概數百億美金吧?」

 

不過,許多投資人正是看上馬斯克敢於豪賭的態度,將大筆資金砸入他主導的研發項目,但光憑投資人對他的信任似乎無法持久,現階段馬斯克仍需籌備更多資金來完成手上計畫,才能接續朝獲利目標努力,回報投資人信任。

 

吉加工廠可望成製造業新趨勢

 

特斯拉打造的吉加工廠,提供大眾對未來製造業發展的全新想像。它加速了特斯拉生產電池的速度,讓其省去將電動車原料從太平洋另一岸運往美國所需的時間與成本。一旦吉加工廠如期運作,一年預計可幫特斯拉生產50萬台電動車,也能提供所在地內華達州近萬名的工作機會。

 

馬斯克領導的特斯拉與蘋果最大的差異在,他不畏懼將自己的點子與外界分享,也不怕別人搶了他的點子,「只要你是最快的,你永遠不會輸。」

 

 

  

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