監察院3名監委昨天（11日）針對2014年經濟部組建的任務型編組「核四安檢小組」提出糾正，指核四未通過完整測試，前經濟部長張家祝2014年卻表示核四安全無虞。經濟部12日表示，此安檢小組為當年行政院交付的政策任務，但台電公司後續在與奇異公司的付款仲裁中，確實發現多項未如規範履約的事項，其中部分系統問題至今仍未解決，凸顯核四重啟確實困難重重的事實；經濟部就3大重點和民眾說明。

監委田秋堇、蔡崇義、賴振昌針對「台電奇異核四仲裁案」進行2年調查後，11日舉行記者會公布調查報告，直指核四「系統功能試驗報告」尚未通過審核，有如核四廠大腦及神經系統的DCIS(分散式控制暨資訊系統）更是問題嚴重，但時任的經濟部長張家祝卻在2014年召開記者會公開宣稱核四安全無虞、可以進行裝填燃料，明顯誤導社會，經濟部顯有嚴重違失，監察院通過糾正經濟部。

經濟部回應時指出，核四安檢小組為當年政院交付的政策任務，安檢小組雖提出相關報告，但法定的核安主管機關原能會當時就明確表達，此為經濟部及台電公司的「自主強化機制」，無法取代原能會的安全管制監督，沒有實質法律效力。

經濟部進一步指出，台電公司因為核四封存之後，出現台電公司與奇異公司的付款爭議，為主張台電權益及公共利益，台電公司盤點出43項反請求賠償內容，其中在反請求涉及數位儀控系統（DCIS）的項目中，目前仍有7個問題還無法解決，成為系統整合測試時程的極大變數。

此外，2015年台電公司本於工程師專業，自我盤點出核四廠的工程問題。結果也確實顯示核四因為大量分包採購，又經歷停建、續建、封存等長達20年的紛擾，造成先天工程的困難。其中，未能解決的系統及設備問題，也再凸顯核四重啟非常困難、時程也難以估計的現實狀況。