時代力量立委陳椒華等人今天（24日）召開記者會，質疑台中港105號碼頭具有重要戰略地位，為何會讓黑金派系取得經營權，成為國安危機；台灣港務公司台中分公司港務長林春福回應說，一切依《商港法》辦理招標。

顏寬恒24日到台中市沙鹿區參加活動時，被媒體問到此案。顏寬恒認為，讓證據說話，台中港105和104碼頭，都是符合港務發展條例來推動，也符合綠色環保工程的推動，時任中部立委，都有權利和義務要協助台中港推動和活化，所以，對台中港提出的質詢、對於中火空汙防治、對中油管路安全性的質詢，都是合理合法的。

時代力量台中黨部副執行長吳佩芸稱，根據媒體報導，2015年顏寬恆利用立委職權，阻止港務公司自行經營台中港105號碼頭， 2016年顏寬恒即透過質詢，繼續阻撓港務公司自行經營台中港105號碼頭。交通部後修正了「國際商港未來發展及建設計畫書」，決議改採不自營台中港105號碼頭裝卸業務。

她指出，港務公司將105號碼頭「由自營改招商」後，2020年8月，港務公司依《商港法》招商105號碼頭；2021年1月，由台中紅黑兩派合計持有一半股份的「成豐倉儲裝卸股份有限公司」，順利取得105號碼頭經營權，顏家終於入主105碼頭。

台灣港務公司副總經理鍾英鳳說，就台中港來說，為了讓煤炭集中，避免散落在各區造成空氣汙染，所以興建105號碼頭並招商。

台灣港務公司台中分公司港務長林春福表示，105號碼頭完工後，業者有投資意願，因此依《商港法》辦理招標，招標的方式有3種，這次採綜合評選，招標過程中進行公開閱覽。林春福指出，公告1個月後，有3家業者投標，後來聘請9位專家委員共同審查，由成豐倉儲得到最優申請人並完成簽約，一切依《商港法》辦理。

對外界的質疑，顏寬恒24日駁斥說，2016年由民進黨籍立委葉宜津和他共同提案，凍結台中港務公司的預算，因為台中港務公司違反國際港務發展條例，國民黨和民進黨才共同提案凍結港務公司預算，當時台中市長林佳龍也大力倡導推動綠色環保工程，避免揚塵，提高空汙防治，2017年通過招標程序，當時也是民進黨在中央政府執政，地方首長則是林佳龍市長，「那你可以說葉宜津、林佳龍、民進黨政府來包庇顏寬恒嗎？護航顏寬恒嗎」?

交通部長王國材24日在立法院交通委員會答詢時則表示，相關標案的評審過程皆合法。