台鐵工會要求減百班列車 9月6日起合法休假 

上報快訊 2016年08月01日 15:45:00

台鐵司機員要求台鐵要減班、要休假,甚至發起合法休假連署。(攝影:蕭芃凱)

台鐵司機員人力嚴重不足,無法正常休假,台鐵工會要求台鐵減班,甚至表示「減100班也不夠」!由司機員組成的「火車駕駛員聯誼會」更發起9月6日起合法休假連署,若連屬成功將影響中秋連假輸運。對此,台鐵1日發表3點聲明,表示減班會兼顧司機員休假權益與對旅客衝擊最小的原則。

 

台鐵工會1日上午召開常務理事會,會前理事長謝勝明接受訪問時說,這幾年台鐵為滿足各方需求,增班太多,司機備用人力不到1%,比合理的10%少很多,司機除了一般排休外,幾乎無法額外的正常休假,減班勢在必行。他說,台鐵減班一定要有感,至少清晨及深夜利用率不高的蚊子列車要砍掉,提高備用人力,讓司機員能正常休假,估計減100班可能都還不夠,工會5日將再次開理事會,盼台鐵提出合理減班數字。

 

台鐵方面則回應,1日起每天25班貨運列車將不定期停駛或併班,不會影響旅客,目前也正與工會協商,希望8月、9月客運列車可以不受影響,10月改點時,再減效率不佳列車班次,並優先檢討西部列車中部分紅眼列車和蚊子列車,預估將減上百班以上。台鐵補充,未來仍會保留東部幹線和偏遠地區班次。

 

至於人力問題,台鐵編制的司機員額是1345人,目前實際上線人力卻只有1,074人,受訓中74人。台鐵回應,2016年鐵路特考8月就會放榜,司機員額有193人,日前行政院又同意再增101人,總共司機員將新增294人。

 

但台鐵工會理事長謝勝明說,每名新招考的司機至少要經過2年的訓練才能上線,新增的人力對人力缺口緩不濟急,在新增人力上線前,一定要減班才能讓司機合理休假。

 

台鐵表示,一定會持續與工會溝通,未來將以不影響平時、中秋連假的旅客疏運為目標,努力與工會溝通、規劃,同時將儘速完成新班表初稿,早日確認列車開行班次調整,也減少效率不佳班次,盡量不影響旅客權益。(徐乙喬/綜合報導)

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