【獨家】電力吃緊逼過環評 台電承諾大潭廠新購2機組7月供電跳票

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蔡慧貞 2017年03月21日 11:45:00

台電在今年1月以「供電吃緊」強壓環評過關,3月6日台電高層還保證7月一定能如期發電,結果《上報》卻獲悉,2機組直至3月17日才從美國東岸出貨,預計4月中運抵,大潭電廠內部,目前根本還沒開始組燃氣機。(取自桃園節電讚官網)

因今年夏天面臨限電危機,台電在今年1月將大潭電廠緊急發電計畫送環保署環評委員會審查,以電力吃緊,需2月就開始組裝施工,7月加入供電為由,逼迫環評通過背書,環保署短短14天「髮夾彎」通過環評,大潭電廠確定增建2組燃氣機組,台電高層3月6日更在立法院保證,今年7月,2機組就可以如期併聯發電

 

但實際上,台電在去年11月緊急採購的這2套緊急供電之需的燃氣機組,由美商奇異公司得標,卻至今仍未運抵台灣,顯然台電強壓環評過關增設的2套機組,根本來不及在7月上線供電,台電高層明顯說謊,欺騙社會大眾。

 

增設的2機組還沒送到台灣:

3月17日從美國東岸出貨,預計4月中才會運抵基隆碼頭。

 

針對《上報》記者詢問台電,大潭電廠增設的2機組還未送抵台灣組裝,是否來不及在7月份供電,台電發言人林德福表示,還是朝著7月來得及的進度來規畫,台電原本預估5個月的工期應該可以縮短,就他的理解,對方(指奇異公司)會儘快把設備運過來,之後施工進度會再調整。

 

林德福強調,依原本規畫,大潭電廠增建的2組燃氣機組7月供電,可以提供60萬瓩,如果到時候只來得及完成1組供電,則供電減半仍有30萬瓩,只會影響電力的備載容量,少了30萬瓩並不影響實質供電。

 

台電發言人林德福(左)強調,還是會朝著7月來得及的供電進度規畫。圖左二起經濟部核廢料處理專案辦公室主任李肖宗、前台電董事長黃重球、宜蘭人文基金會董事長陳錫南等,為了「核廢料再處理」議題會談。(取自宜蘭人文基金會)

 

政府高層指出,就目前掌握資訊,負責供應大潭電廠2組機組的美商奇異公司,直到3月17日(上周五)才從美國東岸將這組機組裝船運出,預計4月中旬才會運抵台灣。因此,原本台電公司向環評委員會宣稱,環評非得在1月過關,2月機組運抵台灣,花5個月時間組裝機組,7月1日才能加入大潭電廠併聯供電,否則台灣7月會出現用電危機,如今看來,台電在今年1月間強壓環評過關,根本是滿口謊言!

 

台電在去年11月8日提出「大潭燃氣單循環緊急發電計畫」標案,將增建2部燃氣機組,先由美商奇異公司得標,總經費約63億元,之後行政院再核准相關計畫正式決標。今年1月,台電將「大潭燃氣單循環緊急發電計畫」送環保署環評委員會審查,4日初審環評委員要求重作環評,18日環評大會就通過台電計畫,結果引起環保團體和在野黨一片質疑聲浪。

 

供電減半仍有30萬瓩可運用:

7月前先拚裝好1部單循環機組,另一部恐怕只能等到9月了。

 

當時環評過時,台電強調,單循環機組的建設是為了今年夏天供電需要,部分環評委員擔心機組氮氧化物排放濃度過高,先建置的單循環機組僅為過渡時期,運轉時間是今年7月至2019年底。台電指稱,兩部機組可供電60萬瓩,發電備轉容量率可達1.6%至1.7%,「雖然並不高,但是目前供電緊張,備轉容量率動不動就跑到橘燈警戒線6%以下,1.6%至1.7%是很重要!」

 

3月6日立法院衛環委員會要求環保署就「大潭電廠環評急轉彎,能源安全與環境保護如何兼得及今年夏季限電危機因應」專案報告,儘管國民黨立委大加撻伐環保署的環評結果大轉彎,但環保委員們對國內供電壓力仍願意共體時艱,承受極大的社會壓力,而台電總經理鍾炳利當天也在立法院向立委們保證,7月會如期供電。

 

台電總經理鍾炳利在環評大會上強調,7月2機組併聯發電,才能化解夏季限電危機圖為台電與工研院為合推綠島地熱發電簽定合作意向書,左起是能源局組長蘇金勝、台電總經理鍾炳利、工研院綠能所所長胡耀祖、經濟部能源局科長陳世南。(取自台電月刊)

 

但實際上,就在台電高層向立委們提出保證時,離譜的是,向奇異公司採購的那2部機組根本還沒有裝船從美國運出,一直延到3月17日才從美國東岸出貨,預計4月中旬才會運抵基隆碼頭,若再加上原本台電預估的5個施工時間,則要到9月才能組裝好機組加入併聯供電。

 

知情人士透露,目前台電只能在機組抵台後,緊急趕工,先拚今年7月時裝好1部單循環機組供應;另一部則恐怕得等到9月才能加入運轉了。

 

對此,台電回應表示,大潭7號機2部機組的設備已陸續運抵台灣,其中,第一台氣渦輪機組已於3月4日運抵大潭工地,第二台氣渦輪機已於3月17日裝船,預定4月底到達臺灣;兩台發電機則預定5月中旬到達臺灣。

 

至於目前大潭電廠工地已進行基礎施工,台電表示,預定4月中旬開始安裝氣渦輪機組,仍依目標設定7月併聯發電努力進行中。

 

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