北韓與馬來西亞在過去幾十年來的友好關係，在金正男2月於吉隆坡機場遭毒殺後產生了考驗，2國關係瞬間降到冰點。

作為少數幾個進口北韓煤礦的國家，29日馬來西亞以懷疑北韓煤礦船超額裝載違反聯合國制裁的出口限額為由，禁止其進入檳城港，並派出檢查員與武裝護送隊上船進行貨物檢查。馬來西亞不同以往地舉動，反映出2國的關係已「回不去了」。

EXCLUSIVE: Malaysia inspects North Korean coal ship for possible U.N. sanctions breach. https://t.co/MOJWd7vTeK pic.twitter.com/Ym5HVF8xGU

— Reuters Top News (@Reuters) 2017年3月29日

馬國阻擋北韓煤礦船進港

據《路透社》（Reuters）報導，馬來西亞與中國是世界上少數幾個購買北韓煤礦的國家，然29日一艘裝載6300公噸無煙煤的北韓貨船KUM YA，在準備進入檳城港口之際，卻遭到馬來西亞海事執法署（Malaysian Maritime Enforcement Agency，簡稱MMEA）阻擋。

而在准許船隻停泊碼頭後，MMEA更派出礦產與地質部門的專家在武裝護送隊的保護下，登船進行的檢查，但對於專家登船檢查是否有其他更深層的意義，MMEA則沒有進一步說明。

金正恩的經濟命脈：煤礦

對經濟狀況不佳的北韓來說，煤礦可以說是北韓的經濟命脈，同時也是其發展核武和洲際導彈金費的主要來源。有鑑於此，聯合國安理會曾多次以限制成員國對北韓煤礦的進口量，來對北韓進行經濟制裁，但仍有如中國、馬來西亞等少數國家會進口北韓煤礦。

據馬來西亞官方統計，自2011年開始，馬來西亞每年自不同國家進口共200萬公噸的煤礦，其中便包含北韓。

兩國關係陷入冰點

然而北韓領導人金正恩同父異母的哥哥金正男，於2月13日在馬來西亞吉隆坡機場遭毒殺後，兩國因為金正男驗屍調查、遺體歸屬等問題，造成了外交上的嚴重摩擦，甚至因旅行禁令爆發軟禁彼此海外公民的事件。

雖然隨著金正男遺體於30日送返北韓，兩國間對峙的緊張關係已獲得緩和，但卻也破壞了兩國長久以來建立的友好關係。

馬國外交部下禁令

對於此次阻擋北韓煤礦船進入檳城港的原因，MMEA副署長阿布巴卡（Zulkifli Abu Bakar）表示，由於該艘貨船所運載的煤礦數量，可能違反聯合國對北韓經濟制裁的數量限制，所以在馬來西亞外交部的指示下，MMEA才對北韓煤礦船進行阻擋。

而船上煤礦也在檢查員登船確認數量後，已於29日被卸載，並未遭到MMEA沒收。

2國關係生變

而檳城港港口的工人則表示，過去北韓貨船來往十分頻繁，從來沒有出現過任何問題，然而最近卻發生了重大的變化，此次是他們第一次收到禁止北韓船隻進港的指示。由此可見，兩國關係在金正男事件後，已產生了質變。