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便宜汰換烏賊重機趁今年 環保署1人貼你7000元

上報快訊 2017年04月10日 11:28:00
行政院13日院會將拍板空氣汙染防制策略,透過金額補助的方式,鼓勵民眾淘汰高汙染的二行程機車。(資料照片)

行政院13日院會將拍板空氣汙染防制策略,透過金額補助的方式,鼓勵民眾淘汰高汙染的二行程機車。(資料照片)

為救空氣,環保署花150億進行淨空大作戰!行政院13日院會將拍板空氣汙染防制策略,透過金額補助的方式,鼓勵民眾淘汰高汙染的二行程機車。民眾若是今年汰換,一台將可獲1500元補貼,經地方政府加碼,民眾最多可拿5500元!

 

環保署13日將向政院提出空汙防制策略,並以降低移動汙染源及固定汙染源為主要內容。環保署表示,由於移動汙染源對pm2.5貢獻約有37%,環保署將採取三大策略降低,包括裁汰一、二期柴油大貨車;二、三期柴油大貨車加裝濾煙器以及淘汰二行程機車。其中,3年內預計淘汰100萬台二行程機車。

 

據了解,目前全台的二行程機車約仍有120萬台,自2017年至2019年每台分別補貼1500元、1000元、500元,以遞減方式激勵民眾加速淘汰。另外,地方也陸續各有加碼,例如2014年以前設籍嘉義縣的人補貼4000元,換句話說,淘汰一台二行程機車,可拿到中央與地方政府合計5500元的補貼。

 

至於換購電動機車,2017年環保署對重型電動車補貼7000元(含汰舊1500元),其他5000元,並採逐年遞減;2018年降為各6000元、4000元;2019年降為5000元、3000元。以雲林縣換購電動車為例,加碼補貼1.7萬元,為全台最高,加上工業局補助最高1萬元,雲林民眾汰舊且換購電動車可補助達3.4萬元。

 

環保署也表示,車齡逾20年的一、二期柴油大貨車占所有大貨車比重49%,占所有汙染源近二成,估有8萬台將在2019年全部淘汰;而三期柴油車也要補助加裝濾煙器,每台平均最高補助15萬元以內。

 

官員強調,環保和經濟並不違背,防制策略可帶動換車潮,挹注經濟新動能,救空氣的同時,預估也將帶動一波換購車潮,gogoro、光陽等電動機車業者都將受惠。

 

環保署也呼籲,自2020年起將不再補助淘汰二行程機車,希望二行程機車的車主儘早將二行程機車淘汰,或改用大眾運輸或購買電動二輪車來代步。詳細補助資訊可至環保署低污染車輛補助資訊網查詢。 (徐乙喬/綜合報導)

 

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