推銷高級教練機 軍火商砸百萬元招待記者出遊

朱明 2016年08月06日 13:01:00

義大利李奥納多公司生產的M-346高級教練機性能強大,兼具先進的配備和傑出的綜合飛行訓練能力,先前已獲得義大利、以色列採用。(李奧納多公司提供)

正當國防部為空軍新型高級教練機,如何落實「國機國造」政策之際,生產M-346高級教練機義大利李奥納多公司(Leonardo),原名阿萊尼亞馬基公司(Alenia Aermacchi),透過在台負責業務推廣的艾瑪奇航太公司,由公關公司出面砸百萬元,找了國內多家平面、電子媒體記者與名嘴,前往義大利米蘭該公司進行3天參訪,已引起國防部與立委們的注意,究竟義大利商突然間砸錢增加曝光度,是否嗅出國機國造政策生變的不同資訊。

 

為了做公關,義商花了上百萬元邀平面、電子媒體記者與名嘴赴米蘭出訪。圖為米蘭大教堂。(翻攝自www.made-in-italy.com)

 

據指出,由韓、美聯合生產的T-50高級教練機在台業務已由美商洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin)負責,因國安會副祕書長陳文政在民進黨內與美台商會代表(包括洛馬公司亞太區負責人)的的一場會議中,明確表明高教機「國機國造」的政策立場,已不是過去IDF戰機由代理商引進技術來組裝的作法,因此美商在台推展T-50高教機已意興闌珊的想打退堂鼓,行事一向低調的美商,對義商這次大手筆的作法也相當不解與訝異。

 

另外,義商在台業務推廣的艾瑪奇航太公司,該公司代表人是6月辭世的航太發動機零組件供應商寶一科技董事長曾煥明,而負責人是從寶一科技退休的業務經理梁崇基,由於梁崇陸在空軍副司令韓更生中將率團赴義大利進行訪廠,以及拜會義大利空軍部門時,都是由梁崇基擔任翻譯的工作;加上2015年空軍辦理高級教練機邀商說明會時,梁崇基是以艾瑪奇航太身分,與義大利生產M-346高級教練機的製造商一同到空軍聽取簡報,由此可見,該公司一直是義商在台的窗口。

 

政商門神 流言紛紛

 

由於寶一科技在總統大選期間,一直被台聯黨團追問,寶一科技的大股東之一的富華創投,就是由高育仁高氏企業以及國民黨中投公司共同投資,質疑國民黨與高育仁就是寶一門神,才能一直標得國防工程採購案;而艾瑪奇航太公司是由寶一科技已故董事長曾煥明持有15%股份,又是公司代表人,外界因此盛傳與高育仁有關係。

 

但艾瑪奇航太負責人梁崇基受訪時表示,他與曾煥明認識超過30年,這家公司他個人有20%的股份,以及其他的股東,但是高育仁在這家公司沒有一點股份,與這家公司一點關係都沒有,他要特別的澄清,避免外界的誤解。

 

義商在台負責業務推廣的艾瑪奇航太公司負責人梁崇基,公開澄清該公司與高育仁毫無關係。圖為他M-346合影。(翻攝自梁崇基臉書)

 

這次由義大利李奥納多公司邀請國內平面、電子媒體記者與名嘴,前往義大利米蘭進行生產公司的採訪,並採訪飛行員、模擬機等項目,最後是搭機共乘進行空中的飛行體驗,該公司希望透過媒體的報導,增加在國內媒體的曝光度,讓國內民眾瞭解該型高教機的性能。對此,梁崇基表示,這個部分完全是義大利公司的決定,希望透過媒體的報導讓國內知道該公司生產的高教機的性能。

 

由於7月29日國防部長馮世寛中午與媒體記者會餐時,對於高教機的政策,特別說明是完全的國機國造,不是洋機國造,換言之在政策上並未鬆動;但國防部主辦的「國機國造論壇」中,與會的產官學者卻以國內產能的現況評估,要完全的國機國造是有困難的,還是要引進部分的國外的技術才能達成。

 

義商砸錢 搶占先機

 

軍方人士指出,是否因為此項訊息,讓外界認為無法達成完全的「國機國造」,最後還是要走上「洋機國造」的原先方案,讓義商認為必須先行卡位而砸大錢做公關,並向國會遊說,才能占得先機。

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