如果沒有意外，大部分的觀光客應該不會特地在東京搭公車。畢竟東京是一個鐵道地鐵四通八達的地方，有什麼必要一定要搭慢吞吞，而且路線實在不容易搞清楚的公車呢？話雖如此，當攜帶式網路發射器、4G SIM卡或四處免費提供的無線網路越來越容易取得的現在，要從某處通往某處的各種方式，只要上Google鍵入地名，點選路線規劃，馬上就能取得。開車也好、搭乘大眾交通工具也好、步行也好，總之都會詳列，一點問題也沒有。

所以慢慢的，公車這樣的交通工具，也納入了我的東京地圖裡。

這種結果，或許與開始居住民宿也有一點關聯。雖然住宿地點與車站的相對距離依然可以控制在步行十分鐘的範圍內，但住處位於大馬路上的可能大幅降低，民宿更常處於住宅區的巷弄間。如果想去的地方離住處不遠，往往是搭乘電車與公車的時間相去無幾，但電車需要轉車，公車卻是一班就能抵達。

東京二十三區內的公車大部分都是上車投錢，不管搭乘多遠，票價一律二百日圓。乘客絕大部分是上了年紀的長者，只在放學時間會有些學生乘客。駕駛的上方通常有電子銀幕，顯示下一站站名，所以只要記牢下車站名就不會過站，停靠站時司機行駛態度溫柔，乘客再怎麼緩慢下車都不會被給白眼，說起來的確是很適合老人家的交通工具。

我本來偏好地鐵，嫌棄公車容易塞在路上。不過如果不趕時間，擺脫東京地鼠生涯好好地搭公車，其實是很舒服的事。不只可以看風景，也很少碰到人潮擁擠的時候，更奇妙地會有一種居民感，覺得暫時拋去了觀光客的身分，也真正成為東京人一員。尤其在日本橋一帶和充滿下町風情的上野、淺草搭乘公車時，隨著在狹窄巷弄風情中左彎右繞，看著窗外與都會感完全無關的風景，有時會以為不在東京。而這種非東京的東京視角，卻似乎更讓人貼近東京在地的味道。

不過還是要小心過站。我有一回貪看風景坐過頭，最後不得不再搭計程車匆匆赴約。若要是老發生這種事，可就麻煩了啊。

*本文摘自《100種東京》，原標題「東京公車景致」，凱特文化出版。

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