日前，印度邊境道路建設局（BRO）計畫在跟中國具有領土爭議的「阿魯納恰爾邦」修建兩條隧道，引起中方反彈。中國將該地稱為藏南地區，並表示不承認印度擁該地主權。中國外交部長王毅更直接放話要求印度，「老老實實的退出去。」

阿魯納恰爾邦

阿魯納恰爾邦是印度於東北部邊境地區設立的一個邦，位於中國西藏自治區南方、印度阿薩姆邦北方。中國宣稱擁有對該邦地區絕大部分之主權，且稱其為藏南地區。但該地區目前由印度實際控制，屬兩國東部邊界的爭議地區。

24日，印度邊境道路建設局表示，計劃在海拔約4170公尺的「阿魯納恰爾邦」（中國稱藏南地區）修建２條隧道。

建成以後，印度陸軍第4集團軍司令部往來提斯普爾（Tezpur）與達旺（Tawang）地區之間的時間，將縮減至少1個小時。

All you need to know about #Doklam and the India-China border standoff https://t.co/2gOqQTXmwS #IndiaChinaStandoff

— Sherry Mary Jacob (@SherryJPhillips) 2017年7月26日

兩條隧道長度分別為475公尺和1790公尺。隧道的建成將有利於確保印度NH-13國家公路在任何天氣情況之下都可使用，並連接邦迪拉（Bomdila）和達旺地區。

25日，《印度時報》報導稱，這兩條隧道將和一條新公路一同興建。建成後，將與達旺等地的道路相交匯，道路建設項目也計劃將現有的單車道拓寬為雙車道公路。預計完成後，往返提斯普爾和達旺地區的路程將縮短約10公里。

另外，在24日的報導指出，連接提斯普爾和達旺地區的道路全長約320公里，其中包括一段位於高海拔地區、地勢陡峭險峻的山路，在冬季大雪的時候，山路常被大雪阻斷。而兩條新隧道修通以後，便可不受天氣因素影響，全年使用。此外，也利於印度軍隊調遣。

據報導，目前，印度邊境道路建設局已經完成了隧道可行性的研究工作。

印度邊境道路任務部20日已向當地政府遞交了一份正式申請書，申請通道建設用土地。印度邊境道路建設局一名官員表示，希望隧道建設過程可以被視為優先任務對待。當地官員回應稱：「徵地調查將於夏季季風結束後啟動。」

中外交部：中國不承認「阿魯納恰爾邦」

中國外交部發言人華春瑩曾表示，中方在中印邊界問題上的立場是一貫和明確的。中印邊界東段地區存在巨大爭議，這是眾所周知的客觀事實。中國政府從不承認所謂的「阿魯納恰爾邦」。印方有關舉動不利於雙方妥善解決和管控分歧，也不符合兩國關係發展大局。

我們要求印方重視中方嚴正關切，與中方相向而行，堅持通過談判公平合理地解決兩國邊界問題，在邊界問題解決之前，不採取任何使邊界問題複雜化的舉動，維護兩國關係良好發展勢頭。

24日，中國外交部長王毅就中印對峙事件表示，這個問題是非曲直十分清楚，就連印度的高官也公開表示，中國軍人並未進入印度領土。也就是說，印方承認進入了中國領土。解決這個問題也很簡單，那就是，老老實實地退出去。

#TopNews | China warns India not to harbour illusions in border stand-off https://t.co/KXqUpOhSDU via @TOIWorld pic.twitter.com/TNqlMo0f5y

— Times of India (@timesofindia) 2017年7月24日

印度早有修建計畫

2015年10月《彭博社》（Bloomberg）曾報導，印度政府計劃斥資60億美元在該地區修建長達2000公里的公路，以促進人口流入和旅遊等行業發展。

報導也引述時任印度內政國務部長里吉朱（Kiren Rijiju）的消息稱，當地具有重要的戰略和地緣政治意義，印度政府已經改變此前不重視該地區的政策，向該地區投入更多資源，用於建設道路、學校等基礎設施。當時，印度官員稱，這條公路最早將於2018年破土動工。
 

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