海軍獵雷艦標案爆發慶富造船利用不實文件向銀行詐貸案，雖然主辦聯貸案的第一銀行已在18日召開債權行會議僅維持凍結未動撥額度的共識，據指出，在檢調發動搜索慶富調查詐貸案後，負責獵雷艦戰鬥系統整合的美商洛克希德馬汀公司（Lockheed Martin）已發信函給慶富，要求收到信函的45天內（約在9月底前），結清積欠10多億元台幣貨款，否則不排除將循法律途徑解約，並提出民事求償。

9月底前須付清

根據慶富與主辦聯貸案一銀的協議內容中，有規範11個的事項出現後就屬違約，最後的第11項就明確指出，美國Lockheed Martin Global,Inc.及義大利Intermarine S.p.A等技協（船）廠書面終止或解除合約。據了解，若慶富沒有在9月底前付清積欠美商洛馬公司的10多億元台幣的貨款，美商洛馬將依雙方所簽訂的合約提出解約，相對的銀行團也將依聯貸案的違約規範，即將要面對是否要終止聯貸合約，提前解約，收回所有已撥付款項的攤牌時刻。

「海軍獵雷艦案」慶富與海軍簽約為主合約商，慶富再分別與義大利Intermarine、美國Lockheed Martin、英國Thales、以及IFEN、Sagicofin、Calzoni、H&H、Environics、SITEP等9家國防設備廠商簽訂合約，以及技術轉移合約；其中美商洛馬公司與慶富所簽訂的是「獵雷艦戰鬥系統合約」，也就是美商洛馬公司負責獵雷艦戰鬥系統的整合，因有許多裝備是具有機密性，在2015年底美國政府宣布對台軍售名單中，特別將以商售的獵雷艦戰系裝備納入，代表獲得美國政府輸出許可的證明。

依照慶富向海軍提出的規劃，在義大利Intermarine船廠開始進行首艘建造獵雷艦艦身，負責獵雷艦戰鬥系統的美商洛馬公司就開始分別向英國Thales等公司採購獵雷艦戰鬥系統相關設備，進行性能相關測試；慶富依期程在高雄興達港的建造獵雷艦廠房也要同時進行，這三方必須同時進行才能符合在2018年第一季首艘獵雷艦在義大利船廠下水、第三季第二艘獵雷艦艦身在興達港廠房內開工的計畫期程。若順利，2019年初首艘獵雷艦返台，在興達港廠房內由美商洛馬公司進行戰系安裝與整合測試，再開始為期1年獵雷艦性能測試，通過並符合海軍需求後，在2020年才進行首艘獵雷艦交艦。

據指出，慶富出現財務問題後，已向美商洛馬公司協商展延付款的時間，雙方曾就展延的時程進行討論，雖然與慶富簽訂合約內有相關延遲付款的罰則，但發生詐貸案之後，美商洛馬公司考量未來的風險性高，必須將現階段慶富應付貨款結清，因此才決定要求慶富在9月底前，將積欠的10多億元結清，否則不排除解約並進行法律訴訟。

對於美商洛馬公司向慶富發出通牒，不排除走向解約，雖海軍與慶富的主合約，對於次合約的解約沒有明確規範，是否能終止解除合約或暫緩執行，但是在聯貸案中對此就有明確的規範。

聯貸案會提前解約嗎？

雖然詐貸案已經違反聯貸案協議有關違約事項中，第2項借款人或連帶保證人作不實之陳述、聲明及保證，以及第6項借款人對本授信案下所負債務，其實際資金用途與原約定之用途不符；進而即將產生第5項借款人財務狀況或營運發生重大不利變化的狀況。

美商洛馬公司若提出與慶富解約訴訟時，聯貸案就不得不面對是否要依據協議違約事項的第11款，進行終止聯貸合約，提前解約，收回所有已撥付款項的討論。

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