總統出手補償收費員 政府49%遠通51%

上報快訊 2016年08月19日 10:52:00

國道收費員補貼方案獲重大進展!外傳遠東董事長徐旭東已同意分擔補償費用。(攝影:葉信菉)

爭議多時的國道收費員補償方案終於有重大進展!政府與遠通達成協議,由政府負擔49%、遠通電收負擔51%,總統府證實是由總統蔡英文出面找遠通董事長徐旭東協調的結果。

 

抗爭960天,國道收費員終於爭取到自己的權益。據傳,蔡英文當選後,與遠東集團董事長徐旭東談判,徐同意分擔補償費用。初步估算,共947名收費員,每人可以領15萬至70萬元,大約要花費5.9億。加上之前已支付的2.2億,總共要8.1億。政府因身為收費員雇主,需負擔49%,約4億;應該負責轉置收費員的遠通,則需分擔51%,大約4.1億。

 

至於外界關注為何遠通會突然答應分擔補償費用?政務委員林萬億說,遠通雖然認為自己沒有違約,但經過說明,也承認部分收費員確實比較難在短期間內成功安置,遠通應該負一部分的責任。

 

林萬億指出,契約確實有相當程度不利於勞工,資方讓勞方沒辦法參與簽約過程,沒有自我保護機制,這方面交通部和遠通必須負部分責任,勞動部承擔的則是非自願性失業勞工的預算支出,因此三方分擔補助。

 

政府承諾,最慢在2017年農曆年前,將以專案補助自救會抗爭期間的餐費、車馬費、失業損失、心靈創傷等,但有人質疑為何連便當錢和交通費都得一併買單?林萬億說明,政府和遠通都承認在處理轉置計畫過程中,因為有不周延之處,這些弱勢者必須從各地奔波到台北抗爭,因此衍生的交通費、便當費,都是為了追求公平正義,這些經費當然得一併納入, 「除了是人道的處理,也合乎公平正義。」

 

林萬億表示,外傳的補貼費用不一定正確,每個收費員的訴求、條件都不同,還是需要再和遠通洽談相關細節,相信年底前確定的專案補貼方案一定能出爐。

 

國道收費員自救會秘書郭冠均:「這筆補貼費用,其實是政府為了表達,因為錯誤政策導致勞工,還需要花費2年的時間,數百場的抗爭,最後才爭取到自己的權益,是一個致歉的補貼方案。」呼籲外界不要只放大檢視補貼數字,重點是勞工開始站出來爭取權益,而國家在制度轉換中應該考慮更清楚,不要把後遺症留給後人處理,更不應該傷害弱勢族群。(張雅貞/綜合報導)

 

 

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