這條「立山黑部旅遊線」亦稱為「阿爾卑斯路線」，可從西側的富山端，或東側的信濃大町端上山，沿途得更換多種交通工具翻越山嶺。除了常見的火車與巴士，還有無軌電車、隧道纜車與高空纜車等。由於深山沒有公路抵達，因此就連餐廳營業用的瓦斯鋼瓶，也得搭纜車運上山呢！

有些讀者會擔心沿路得變換各種交通工具、買各種車票，是否跟團旅行比較適合？其實背包客可在電鐵富山站、立山站，或扇澤等處一次買好富山←→扇澤的交通工具套票。票券分為一路單向到底，或於中途某處折返的組合。富山到扇澤的成人費用為¥9,490。若嫌攜帶大件行李上山太麻煩，可付費將行李寄到山的對側，或是當晚要下榻的旅館(富山到信濃大町為¥1,300) 。在等候搭乘交通工具時，請留意團體或個人的排隊線。務必注意末班車時間，如果被困在山上就麻煩了！

室堂
立山高原巴士、立山隧道無軌電車室堂站，下車即達

室堂的高山湖泊景色優美，附近還可以泡溫泉！從彌陀原往室堂的巴士，在抵達前約500公尺的路段，就是每年4∼6月欣賞雪壁之處，巴士會通過20公尺深的大雪谷，遊客則能下車散步感受雪地奇觀。巴士站為日本最高的車站，海拔達2,450公尺，遊客會在此由高原巴士轉乘立山隧道的無軌電車。

黑部大壩
黑部登山纜車黑部湖站、關電隧道無軌電車黑部水庫站，下車即達

從大觀峰搭空中纜車至黑部平，轉隧道內貼地而行的登山纜車後，就抵達黑部大壩了。它是日本的工程奇蹟，壩高186公尺，費時7年完成，藉此阻斷黑部川形成黑部湖蓄水發電。論高度、堤頂長度，或水壩體積均為日本第一。這條沿途得更換不同交通工具的旅遊路線，最初便是為了打造大壩而生。

彌陀原
立山高原巴士彌陀園站牌，下車即達

海拔高度約1,900公尺，擁有日本最廣闊的高原濕地。這裡有3條步道可選擇，所需時間約40∼80分鐘，其中包括立山火山口的展望線。可下榻巴士站牌旁的彌陀原飯店。

※本文摘自《開始在日本自助旅行》，太雅出版。

作者簡介

牛奶杰

人文社會學科碩士，投入日本自助旅行將近20年，足跡已遍及日本47個都府道縣（以及一些當今不屬於日本的地方）。喜歡日本的自然美景，也關注該國的歷史文化與社會脈動。

他對旅行有自己的小小堅持與偏好，支持物盡其用、不喜歡浪費(白話文就是精省旅費)。對火車、飛機、車站、機場等大眾交通工具與設施很感興趣，擅長研究交通工具的搭乘方式與樂趣，以及各種企劃票券的搭配使用等。

9年前開始在網路上撰寫「杰宿 絮語」與「杰水 輕喃」兩個部落格，分享旅行趣味，瀏覽人次達390萬，對許多人規畫日本遊行程幫助很大。著有《鐵道趴趴走遍北海道》、《四國趴趴走》（好優文化出版），與《1張鐵路周遊券玩遍四國》（出色文化出版）等書。