環狀線第一階段-板橋站模擬圖。圖片:新北市政府提供

位在新北市三環三線核心第一環的捷運環狀線於10/12日凌晨，在施工團隊努力與捷運迷見證下，順利達成全線合龍的重要里程碑！新北市政府捷運工程局表示，捷運環狀線第一階段全線都位在新北市境內，主體工程包含高架段、潛盾隧道、跨河橋樑與2次跨越台64線上方，工程複雜性與施工難度對施工團隊來說是非常嚴峻的挑戰。12日凌晨板橋區新站路上環狀線主線最後一根軌道梁完成合龍，環狀線工程最難的部分已經完成。環狀線通車後，可轉乘目前營運中及興建中共7條捷運路線，新北市民搭乘捷運不再需要進入台北市轉乘，可有效縮短乘車時間。

環狀線第一階段由新北市與中央出資，委託北市政府捷運工程局執行，全線長15.4公里，共設14座車站與1處機廠，行經新店、中和、板橋、新莊等人口稠密地區。局長趙紹廉表示，環狀線工程自開工起屢次高難度演出，從地面下到高架段，囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全台首見的疊式高架段、台64共構「一線天」落墩、島式月台、側式月台、中運量捷運五星級的機廠等，工程複雜程度及工法多樣性，可說是集捷運建設技術之大全。

趙紹廉說，今日全線高架段合龍後，後續軌道舖設與機電工程也已全面展開，環狀線107年底實質完工可期，合龍現場新北市捷運工程局也邀請100位民眾共同見證與祈福，並製作與今天吊掛的鋼箱梁上1:1的紀念螺絲贈送給參與民眾。

捷運工程局表示，大台北地區在過去的交通路網規劃上，都是以台北市為中心，呈現輻射狀，環狀線第一階段未來一共串連包括新店線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等7條捷運路線，通車後，捷運路線間轉換不需再進入臺北市中心，新北市三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中，未來三環三線完成後，將有超過數十個捷運交會站，各地區至路網中心只要20分鐘。

新北市捷運路線將超過100公里，超過100座車站，除服務新北市400萬市民外，更擴大至大臺北地區近700萬市民，使原本以北車站為中心的捷運路網，橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區，串連北北桃生活圈，達成大臺北一小時交通生活圈的目標。