核二廠擬改建裝載池 台電:無關延役

上報快訊 2016年08月22日 13:46:00

台電公司核能發言人林德福22日說,為確保核二廠除役前能正常供電,擬仿照美國採修改裝載池因應。(翻攝自台灣電力公司核能看透透)

由於核二廠1號機燃料將於2016年11月底用罄,但用過燃料池接近飽和,若無替代方案因應,恐被迫提早停止運轉。台電公司核能發言人林德福22日說,為確保除役前能正常供電,擬仿照美國採修改裝載池因應,與延役無關,18日已送件原能會審查。

 

《中央社》報導,台電5月下旬因應核二廠燃料池空間已不足以下次大修時使用,提出改建裝載池計畫,但因當時核二廠2號機剛跳機,原能會便先將改建案退件,優先處理跳機案;但原能會稱此案已近尾聲,且台電因時間緊迫,上週重新再提改建裝載池計畫,原能會也同意受理。

 

林德福說明,核二廠1號機可能要被迫提早停止運轉。

 

他指出,核二廠1號機除役日為2021年12月27日、2號機為2023年3月14日,為讓核二廠機組在除役前仍可繼續運轉發電,維持2017年正常供電能力,台電將仿照美國核能電廠現有做法,利用規格和燃料池一致的裝載池來改裝及存放用過核燃料因應。

 

同時,18日已向原能會提出「核二廠燃料廠房三樓裝載池設備修改及安裝工作」申請案,預計將4組格架安裝在核二廠的護箱裝載池中,提供每部機組各440束的燃料空間,讓兩部機組在除役前持續運轉3年,評估兩機軟、硬體所需預算新台幣2.9億元。

 

有環團質疑此是否為核能延役手法,以及再運轉3年是否值得投入這麼多經費和改建安全考量?林德福澄清,這和延役無關,且改建完可撐到109年再依規定除役,與非核家園目標並無違背;安全上經過專業顧問公司評估,也有原能會進行最後把關。

 

他提到,核二廠若和替代能源相較,正常運作3、5天的供電成本價差,就能讓改建預算回本,當然值得投入,且台電也一定會尊重能源會最後審查結果來辦理。

 

原能會副主委蔡慧敏表示,19日公告接獲台電「核二廠燃料廠房三樓裝載池設備修改及安裝工作」申請案,將依規定嚴密審查,同時將組專案小組來進行,預估審查作業時間至少需數個月,但仍需實際作業情形而定。

 

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