坍塌原因說不清 大林電廠環差退回再審

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上報快訊 2016年08月24日 11:32:00

大林電廠2015年9月發生坍塌,23日台電提出環差變更,遭環評委員會決議退回。(翻攝自台灣電力公司)

2015年9月為了改建高雄小港區大林電廠,台電公司在高雄中林路進行潛盾洞等工程時,發生路面坍塌事故。台電23日進行環差變更,但台電對坍塌原因仍說明不清,環評委員決議退回再審。

 

行政院環境保護署23日召開「大林電廠更新改建計畫第三次環境影響差異分析報告」專案小組初審會議。由於此變更是因日前施工造成中林路坍塌,導致要變更工程餘土數量、工期及土方運輸車次等,讓多個環評委員跟環保團體都聚焦於當時坍塌的發生原因。

 

根據台電的報告,坍塌是因為2號潛盾機遭遇不明原因,導致潛盾機止水軸封失效,潛盾機受損掩埋,且因土砂湧入2號洞道內,造成中林路坍塌。

 

對此,環評委員劉希平說,事情發生要把原因找出來,何況沿線有很多中油管線,萬一未來再坍塌將會衍生更多問題。環評委員范光龍也舉飛機出事為例,強調如果飛機出事則同型飛機都要停飛,直到調查清楚為止,更何況土石崩塌後,土石結構更脆弱。

 

「不清楚上次的原因,這一次怎麼保證安全呢?要是(發生)大爆炸災難,誰要扛呢?」台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華提出擔憂。加上中林路還埋有中油11條油品及石化品管線,以及1條水管,總計12條管線都讓當地居民感到擔憂。

 

最後環評委員決議,台電必須在11月底前,清楚說明中林路塌陷事故原因,另外補充地質水文調查、土壤改良現況等資料,才能研判台電所提出的「施作工法」、「風險評估、預防與減輕對策」的合理性。

 

除此之外,台電還要提出輸電線工程路段的地質監控預警規劃、配合運土期程延長所增加土方運輸環境管理對策、彙整比對開發行為及環境保護對策變更內容。

 

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