歐盟峰會將於12月中旬登場，屆時將評估第一階段的脫歐（Brexit）談判是否取得「足夠進展」以進入雙邊貿易的談判。而外媒指出，英國已同意支付高達500億歐元（約新台幣1兆8000萬）的「脫歐分手費」，可望為雙方談判帶來突破性的進展。

自英國正式啟動脫歐程序以來，英國該支付多少分手費一直是雙方談判的關鍵問題之一，9月英國首相梅伊（Theresa May）曾表示，願意支付200億歐元（約新台幣7200億）的分手費，不過被歐盟要求英國提高金額。

On Air Now - #Brexit: UK divorce bill offer worth up to 50bn euros https://t.co/yOirWSqqJw pic.twitter.com/U3pl4j5WfH

— BBC Radio Foyle (@BBCRadioFoyle) 2017年11月29日

展開經貿談判前待解的難題

英國一直希望能針對脫歐後雙邊的經貿關係進行討論，不過歐盟的態度始終堅定：在「脫歐分手費」、「脫歐後英國公民在歐盟的權益」、「愛爾蘭邊境」這三大議題的談判取得「足夠進展」之前，拒絕與英國展開經貿談判。

關於分手費的最終價碼，英國府方持低調態度，而梅伊在28日前往伊拉克的途中被問到雙方是否在金額上達成共識時，則表示目前談判仍在進行中。

不過《每日電訊報》（The Daily Telegraph）與《金融時報》（Financial Times）皆接獲消息來源證實，雙方已協議出一套計算脫歐費用的方法，並預估金額將落在450億至550億歐元（約新台幣1兆6200億元至1兆9800億元）之間。

為什麼要支付脫歐分手費？

自英國宣布脫歐以來，歐盟27國不斷向英國傳達一項訊息：在正式離開歐盟以前，英國必須結清帳務並向歐盟屢行「財政責任」。

而英國也承認其有擔負財政責任的義務，並承諾在歐盟目前2014-2020年的財政預算期內，不會讓其它國家替英國支付任何費用。

BBC分析，部分財政預算涉及的是較長遠的議題，例如歐盟僱員的退休金，必須將未來幾年英國應負擔的費用都納入計算；另外硬體建設方面，過去英國已同意出資但在英國脫歐後才動工的建設，費用該如何計算？都是需要納入考量的問題。

歐盟的財政預算主要運用於漁農業及貧困地區的發展，其中包含鐵路公路建設、公共衛生建設及教育等面向的支出。

脫歐派支持者：英國被梅伊「拋售」

而脫歐分手費恐高達500億歐元的消息流出，也引起英國國內的討論。脫歐派支持者形容英國在脫歐分手費的談判中遭到梅伊「拋售」。

Dancing to the EU's tune? #Brexit supporters say May is selling the UK short over divorce bill https://t.co/wVPxt0yV40 via @GuyReuters @AndyMacaskill pic.twitter.com/1xKxbnIBbv

— Reuters Top News (@Reuters) 2017年11月30日

一位長期參與脫歐活動的人士向英國電視公司《早安英國》（Good Morning Britain）表示，即使能用這個價碼換取免稅進入歐盟市場的資格，對英國來說也不划算。
 

據BBC報導，前英國獨立黨黨魁（Nigel Farage）表示，報導透露的分手費價碼，意味著歐盟的聖誕節提前到來。

不過，英國保守黨（Conservative Party）前財政大臣克拉克（Ken Clarke）則認為，英國本來就應該支付其應分擔的份額，同時他也強調，財政義務並不必然會導致英國趨向「硬脫歐（hard  Brexit）」。

部分聲音則指出，內閣應對如此高的脫歐費用提出合理的解釋。

From ‘go whistle’ to €50bn. Can @BorisJohnson please tell us why this is a good idea?

— Nigel Farage (@Nigel_Farage) 2017年11月29日