來到印度大吉嶺（Darjeeling)，這裡以紅茶和大吉嶺喜馬拉雅鐵路聞名世界。茶葉種植園最早在19世紀中葉由英國人從中國引發展起來。這裡地區茶葉栽培者培育出一種獨特的優秀紅茶雜交品種和發酵技術。而大吉嶺喜馬拉雅鐵路（Darjeeling Himalayan Railway），早在1999年被聯合國教科文組織宣布為世界遺產。

這裡除了有個被列為世界遺產高山蒸汽小火車外，最知名莫過聲名遠播的世界三大名茶之一大吉嶺紅茶。然而，今年大吉嶺紅茶因產地爆發種族衝突與大罷工緣故，使得茶業導致年度產量將損失兩成，當地茶產業全年營收恐銳減近四成。

GJM策動大罷工　茶葉旅遊經濟受重創

目前印度西孟加拉邦大吉嶺區域有約87座茶園，茶葉年產量約850萬至900萬千克，大吉嶺因旅遊業發達，相對刺激茶葉的產量和價格，許多茶商為吸引觀光客購買，都會派駐人員到超市或刊登大型看板，甚至與旅遊業，或當地人私人導覽員結盟，藉此刺激茶葉的量能。

不過， 因當地少數族裔廓爾喀族與大都人口孟加拉族起衝突，要求獨立建國廓爾喀民族解放戰線（GJM）策動無窮期大罷工，讓當地下半年旅遊業嚴重受創，每年10-11月上半旬是大吉嶺旅遊旺季，今年罷工事件，道路封閉影響茶農生產，工人和當地人進出受限，連帶也影響商店、旅館和銀行都因此關閉，嚴重影響營業。

這次大罷工封鎖大吉嶺山區長達104天，導致一向賴以旅遊業的大吉嶺地區，旅遊和茶業銷售上趨於癱瘓。據當地媒體統計，自今年6月8日起，印度大吉嶺動亂已奪走至少13人生命。

茶葉為當地政府帶來財富　上繳稅收卻未見建設

其實，今年的大吉嶺動亂，起因於所屬的印度西孟加拉省政府，該政府計畫在學校推行孟加拉語，但大吉嶺主要居民為來自尼泊爾廓爾喀人，語言以接近印地語的尼泊爾語為主，引發當地居民示威，該組織要求當局允許大吉嶺與種族和語言皆不同的西孟加拉省分離，獨立建省。

大吉嶺生產紅茶，每年因此賺進不少財富，但茶商Larya（拉亞）抱怨說：茶園的茶葉所得要上繳西孟加拉省，但政府從未把上繳稅收用在當地建設，路上到處可見坑坑洞洞，凹凸不平塵土飛揚的髒亂畫面，如今，政府還要在大吉嶺推行孟加拉語，引起居民憤怒，讓這些人決定起身反抗。

抗爭暫平息　政府漠視：只會有更激烈的下一次

如今，抗爭動亂暫時平息，一切生活也恢復平靜，但牆壁上仍可發現遭撕裂，當時主張獨立的反抗標語海報。

茶商Larya（拉亞）說：對居民來說，罷工抗爭是非必要的最後手段，但政府漠視人民聲音，以鎮壓強制逼民屈服，這樣的抗爭，不會因此休止，還會有更激烈的下一次。