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【全世界首例】實習生上飛機服勤惹議 華航強調:絕不影響飛安

上報快訊/趙翊妏 2018年03月21日 15:55:00
華航今年與四所大專院校合作,招募實習空服員,消息一出後網友持正反意見。(資料照片)

華航今年與四所大專院校合作,招募實習空服員,消息一出後網友持正反意見。(資料照片)

華航今年與國內四所大專院校合作,將召募實習空服員,每學期將提供15萬元的獎學金及3萬元的全勤獎金,且每月需飛行60小時,讓網友大開眼界的問「到底把飛安放在哪裡?」

 

針對網友質疑若真的發生緊急狀況,實習生能夠處理嗎?華航21日發出聲明,強調所有正式空服員的配置都符合民航安全標準。

 

就此爭議,桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋痛批「華航沒有極限」,更強調「全世界沒有一家航空公司讓實習生上飛機」,例如德國漢莎航空更明文規定基於飛安考量,機師、空服員不接受實習生,質疑華航已形同藐視飛安。

 

根據華航空服員產學合作案公告的遴選資格條件,實習生年齡須達20歲、多益成績須550分以上、申請實習之前一年各學期成績達該班及百分比50以上或各學期之學科成績平均70分以上者、操行平均達80分以上者,未受記過處分者。

 

公告中提到,空服員實習為一年期,由2018年7月2日自2019年8月31日,首兩個月是地面培訓課程,剩餘12個月為機上空務實習。每月需飛行60個小時,配合飛行航班為短程國際線,以當日來回為主,且無法保證班表是否會撞期校內上課時間,有可能影響畢業時間。

 

有網友認為這是罔顧飛安的安全,「感覺沒保障」、「我才不要實習生來服務」、「真的發生緊急狀況實習生能處理嗎?」但也有人認為受訓時間跟正職一樣是2個月,「為何不能上線?」

 

華航:新加坡、韓國、南非皆有「航空產學合作」

 

針對推出產學合作而遭到輿論抨擊,華航21日澄清,指出華航並非全世界第一家進行航空產學合作的航空公司,包括新加坡、韓國、南非及歐美等國的航空公司,皆有產學合作的前例。此外,「航空產學合作」是由教育單位提出申請,華航基於培育人才因此同意,對於任何陰謀論及惡意解讀,若損及華航形象,一概追訴。

 

華航指出,本年度將與高雄餐旅大學、萬能科技大學、中華科技大學及銘傳大學等4所大學試辦合作,給予實習生完整訓練及獎學金,並於畢業後依照實習表現擇優錄取。華航強調,參與本次的產學合作學生,必須比照新進航空服務人員接受為期2個月的完整訓練後並經過考核,通過者才可上機實習。

 

華航指出,飛航安全為企業存續的根本,再次強調機上所有正式空服員的配置,都符合民航安全標準,實習生的配置不影響安全人力標準,也絕不影響安全。(華航空姐被開除

 

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關鍵字: 華航 空服員 實習生





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