民眾連署提案廢博愛座 交部:不要因噎廢食

上報快訊 2016年09月07日 17:51:00

網友在國發會設立的公共參與平台「提點子」提案「廢除博愛座」,短短6天就超過7600份附議。依據規定,主管機關必須在2個月內也做出具體回應。(翻攝自Flickr:攝影Nomad Cavalier, Hark)

北一女學生因為未讓座而遭到民眾拍照上傳、辱罵,始得博愛座存廢成為民眾關注焦點。因此有網友在國發會設立的公共參與平台「提點子」提案「廢除大共運輸工具的博愛座」,短短6天就超過7600份附議,通過門檻而立案,依據規定,主管機關必須在2個月內做出具體回應。

 

網友GIlbert Pi在8月31日於國發會提點子平台上提案,9月1日檢核通過,網友GIlbert「提點子平台」上指出,「讓座是一種美德,如果我們狀態良好,自然應該幫助有需要的人。但被讓座的人,也應該理解與感謝,而非認為這是一件理所當然的行為。取消博愛座,不會使得讓座這項美德從台灣消失,但卻能避免許多紛爭的發生」。

 

廢除博愛座的點子在短短6天內受到超過7600名網友支持,始得主管機關必須在2個月內也做出具體回應。(翻攝自公共政策網路參與平台)

 

截至7號下午6點,「廢除博愛座」的點子已超過7600名網友附議。對此,交通部政務次長王國材抱持不同看法,王表示「博愛座就是優先座,這樣的文化很好」,應繼續實施,往前了就不要再回頭,不要因噎廢食。

 

王國材指出,前陣子發生的事件是少數個案,若把博愛座取消問題將更嚴重,因為不管坐在哪都有讓位的壓力,而目前博愛座設置在靠門的地方,對老弱婦孺或是需要的旅客而言比較便利。

 

王國材舉例說明,表示「台鐵是規畫效仿日本,試辦將博愛座標示改稱優先席」,博愛字樣仍保留,但字體較小,目前將設置在去年增購的EMU800型電聯車上,預計9月底會開始實施。

 

台鐵補充,新的電聯車優先席除了會有身障者、孕婦的圖示,也會強調身體外觀上無法分辨,但體弱或有需要的旅客,希望讓適用範圍更加廣泛。(李先泰/綜合報導)

 

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