復興航空旗下的廉價航空「威航」，將從10月起停業一年，勞資雙方8日上午再次舉行協商。據了解，本次會億雙資雙方並未達到共識，資方將攜回部分勞方提議跟董事長討論，預計9月14日前先回覆勞方代表，下次會議訂在9月19日，勞方要求董事長或董事長指派「有決定權的代表」出席。

威航成立後因虧損嚴重，加上母公司復興航空歷經兩次空難，載客也受影響，讓營運不到兩年的威航提前喊卡。據悉，8日的協商會議中，勞方提出的額外訴求包括地勤年資計算方式、第13個月計算基礎，空服賠償金，職福金，安置費，機師資遣費等部分，資方代表會跟董事長討論。

另外本次協調會議也爆出「不平等爭議」。據了解，威航勞方為爭取勞工權益，委託具勞資談判經驗的「桃園空服員職業工會」秘書長林佳偉及律師吳俊達作為勞方代理人，但勞方代理人要進入會議地點卻遭到台北市政府拒絕，甚至在會議結束時，要求不闇法律、條款意義的勞方代表簽字「不委任代理人」的協議書，質疑負責協調的台北市政府作為相當不合理。

吳俊達於臉書指出，台北市政府拒絕勞方代理人列席的理由是，「因為資方代表沒有委任代理人，所以勞方也不該有代理人」。對此吳俊達表示質疑，指出「《大量解僱保護法》的勞資協商程序，可以排除《行政程序法》第24條委任代理人到場規定？一般勞資爭議調解案子都可以委任代理人到場了，《大量解僱保護法》的勞資協商程序，不能委任代理人的理由何在？且資方放棄權利與勞方有何關係？」。

對此，桃園空服員職業工會也於臉書發表聲明譴責，指出臺北市政府拒絕勞方代理人入場，使弱勢勞方面對「資訊和資源的不對等」，質疑這個協商會議是否真的能夠保障勞工權益。

不過威航資方指出，今天會議開始部分「勞方代表」有委託「代理人」，但資方只有列席人員而沒有代理人，經主席詢問勞資代表後，同意不得全數參與會議，「只有代表」才能參加。（李先泰／綜合報導）

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