一名梁姓機師在24日時曾在臉書Po文，指桃園機場飛機跑道近5年來沒有一天平整過；桃機回應預計在2020年底解決道面問題。對此回應，梁姓機師27日凌晨機又在臉書開轟。

梁姓機師說，桃園機場跑滑道坑坑洞洞、修修補補已經不只3年、5年，有些地區甚至補挖了3次以上，「道面狀況不但未見改善，甚至在坑洞面積及數量上面更是越來越嚴重。」

機師同時拿出上海虹橋機場的跑道與桃園機場相比，虹橋機場「一絲細紋裂縫都沒有」，呼籲桃機「召開跨部門會議憶起研議以求解決之道」，並發起一人一信救飛安。（機師怨：5年沒有一天平整）

梁姓機師臉書全文：

聽到幹話氣到爆青筋之～～小弟沒唸什麼書，請記者或律師朋友幫忙潤一下稿
破那麼大的洞還沒有安全疑慮？那麼我們就請民航局來説明一下：

民航局長/航安室長官鈞鑒：
桃園機場跑滑道坑坑洞洞，修修補補已經不只三年五年，而多年來的工程幾乎挖遍桃機跑滑道的每一寸土地，有些地區甚至挖補了三次以上，而道面狀況不但未見改善，甚至在坑洞面積及數量上面更是越來越嚴重。然而桃機官員竟說沒有飛行安全疑慮只是道面難看而已，在此不才想提出幾個問題請教貴管。

1. 如此殘破不堪的滑道符合標準嗎？真的沒有安全疑慮？
2. 如果沒有安全疑慮那在經過坑洞時需要閃避或減速？還是以正常路線、速度經過？
3. 滑道問題越來越嚴重到底是技術問題還是工法不對？
4. 為何工程需拖至2019年？難道無法日夜趕工？儘速恢復正常？
5. 如果工法不改，修整完之跑滑道真的沒問題，現在S到Q1到S1才補修完不久已出現凹洞？2019之後真的會沒有問題？
6. 是否可以招開跨部門會議一起研議以求解決之道？

#一張是上海虹橋，一張是桃雞，別說是一個大窟窿了，人家連一絲細紋裂縫都沒有
#請飛行同行一人一信寫給你公司的航安室
#一般臉友請一人一信投民航局長信箱
、民航局的飛安自願報告
https://www.caa.gov.tw/big5/gencaa/reportChk.asp
、民航局長信箱
https://www.tsa.gov.tw/tsa/images/epost/files/局長飛安信箱new.pdf
一人一信不是救桃機，是救自己！
#一人一信救臺灣，一人一信救飛安
衷心感謝大家！