楊毅:沒人該注定成為兩岸政治角力下的犧牲者

楊毅 2016年09月13日 00:03:00

總統府外頂著淒風苦雨上街頭抗爭的觀光業者。(陳品佑攝影)

新政府上台,陸客來台人數驟減,國內觀光業者叫苦連天,發動萬人走上凱道遊行抗議,向政府訴求「要生存、有工作、能溫飽」。不可諱言,在兩岸互信基礎薄弱下,即便從蔡英文口中說出「九二共識」四個字,北京方面恐怕也未必會就此相信,關鍵還是取決於蔡政府的實際作為與態度。但無論如何,在此之前,如何不讓業者淪為兩岸政治角力下的犧牲者,新政府有必要負起責任說清楚、講明白。

 

在馬政府施政不佳、兩岸政策路線挨批傾中的氛圍下,蔡英文靠著模糊不清的「維持現狀」兩岸論述,順利挺過執政「最後一哩路」。對此,綠營內部普遍有一種說法,那就是共產黨「只和有實力的人打交道」,因此,當國民黨政權垮台後,老共當然得正視台灣多數民意與重返執政的民進黨政府。

 

日前在一場餐敘上,一位綠營黨政高層甚至信心滿滿地說,「觀察歷史上和共產黨交手輸的那一方,都是沒有耐心的一方!」一語道破民進黨的兩岸戰略思維。亦即,小英政府已經鐵了心要和北京比耐心、拚意志力。兩岸關係進入「冷和」時代,恐怕將是一場暫時看不到盡頭的馬拉松大賽。


當然,蔡政府可以老神在在,和對岸大玩「懦夫博弈」。問題是,當台灣、中國兩輛列車對撞時,我們有什麼時間、本錢或籌碼與之對抗?政府如何協助業者度過難關?「新南向政策」必須做,卻是「緩不濟急」,遠水救不了近火,更遑論台灣打進東協國家市場時,可以繞過對岸因素不管嗎?當國內觀光產業一家一家倒閉,民進黨政府還能撐多久?


「雞蛋」不該放在同一個籃子裡沒有錯,陸客劇減背後確實也有「以經逼政」的北京因素施壓。但試問,業者配合兩岸政策進行大量投資,何錯之有?新政府上任迄今逾百日,到底做了什麼努力、協助產業轉型?有無改變過去長期被詬病的和平紅利分配不均問題?國內觀光環境、軟硬體及品質未大幅改善,如何提升境外旅客和國內旅遊人次?如何增加入境旅客的停留天數和消費金額,以彌補動輒數百萬人次的陸客空缺?

 

除兩岸政治情勢陷入僵局外,旅行團火燒車、電信詐騙等負面社會事件層出不窮,政府相關單位危機處理荒腔走板,欠缺人道關懷溫暖與同理心。連台灣最美麗的風景「人」味不再,不要說陸客來台意願低落,恐怕對招攬其他國家觀光客也很難有吸引力。

 

水龍頭雖不是我們關的,但「鑰匙」卻在執政者手上。蔡政府是否積極協助業者找到「新水源」,而非以擴大國旅、300億元紓困貸款等飲鴆止渴、治標不治本的政策措施,敷衍了事,甚至是用危險又不切實際的「精神勝利法」來因應兩岸關係嚴峻挑戰。還是說,面對總統府外頂著淒風苦雨上街頭抗爭的觀光業者,蔡總統也認為這不過是一群吃飽太閒「沒有必要上街頭」的人?

 

※作者為本報記者

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