台灣高鐵暫定10月27日掛牌上市，展開「全民認股」，現任高鐵董事長劉維琪自去年2月臨危受命上陣推動高鐵財改，如今階段性任務完成，政院及交通部高層已經商定，將內定由華航公司前董事長江耀宗接任台灣高鐵董座，一向與高雄市長陳菊互動極佳的林文淵，回鍋中鋼董座機會轉趨濃厚。

因桃園機場捷運通車6度跳票，江耀宗過去長期任職台北市捷運局，推動台北捷運系統木柵線、淡水線、中和線、新店線、板南線完工通車，因此今年7月，交通部再委託江耀宗接下「台灣桃園機場捷運監理調查委員會」召集委員，帶領委員會體檢桃捷協助通車，委員會在8月27日提出報告，並計劃年底通車。江耀宗已成功達成任務，行政院和交通部高層內定江接任台灣高鐵董事長，因高鐵公司暫定10月27日掛牌上市，依政院規劃江耀宗將在高鐵股票全民釋股前，最快10月上旬接掌台灣高鐵。

蔡英文競選總統期間，江耀宗以其機械工程博士學歷，曾任台北市捷運局正副局長和公共工程委員會副主委的經歷背景，亦是智庫核心成員之一，在公共工程及交通建設方面均甚獲蔡英文倚重，更常在選舉期間陪同蔡英文進行產業之旅，不過，在蔡英文當選總統後，江耀宗的重新入閣之路卻是一波三折。

與陳菊不合　黯然離開高雄

江耀宗在陳水扁任總統時曾擔任中鋼、華航董事長，如今，民進黨重新執政，江耀宗亦有意重回中鋼或華航，無奈事與願違。知情人士指出，江耀宗曾積極爭取重掌中鋼的機會，不料，高雄地方傳出因江耀宗任中鋼董事長時，因和當時任高雄市長的陳菊配合度不佳，陳菊曾一狀告到陳水扁那裡，逼得江耀宗黯然離開高雄。

如今，蔡英文當選總統，雖欣賞江耀宗，但蔡英文和陳菊關係更密切，選舉期間黨內各種疑難雜症，蔡英文甚為倚重「大姊頭」陳菊出手處理，也因此選後投桃報李，高雄地方的國營事業如中油、中鋼、台船等公司董事長等高層人事，蔡英文態度均傾向尊重在地的「花媽」意願。也因此，江耀宗雖屬意中鋼董座，但無奈情勢比人強。
 

欲重返華航　卻殺出何煖軒程咬金

之後，亦傳出交通部高層有意規劃江耀宗回鍋華航董座一職，但天有不測風雲，在此人事上，傳出桃園市長鄭文燦向府院高層力薦原任桃捷公司董事長的何煖軒出任，結果江耀宗的重返華航之路硬是被何煖軒攔胡，江耀宗與華航董座擦肩而過。

不過，無論是蔡英文還是交通部長賀陳旦，都很肯定江耀宗的專業和能力。為解決桃捷通車問題，江耀宗臨危受命接下「台灣桃園機場捷運監理調查委員會」召集委員工作，順利以一個多月時間，在8月27日提出報告督導桃捷通車，如今任務完成，行政院和交通部終於規劃好江耀宗的新去處，已內定由江耀宗接任即將全民釋股後「民營國有」的台灣高鐵董事長職務，為新政府在大眾運輸系統上貢獻心力。

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