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【五選一】替換舊型F-5 E/F與大黃蜂　瑞士80億美元新戰機訂單會選誰？

李靖棠 2019年01月30日 19:45:00
瑞士現役的F/A-18 「大黃蜂」戰機。（圖片取自瑞士空軍）

瑞士現役的F/A-18 「大黃蜂」戰機。（圖片取自瑞士空軍）

雖然是永久中立國的身份，但地處歐陸的瑞士，仍維持一定程度的空軍武力配置，用以保衛自家領空和居民安全。

 

瑞士聯邦政府於2017年達沃斯論壇（World Economic Forum）前夕宣布，將投入約80億瑞士法郎（約新台幣2425億3千萬）的經費，對麾下空軍戰機進行大換血升級。

 

 

瑞士收到5種新戰機選項

 

新加坡《亞洲衛視》（Channel Newsasia）報導，有意在2025年進行大升級的瑞士空軍，雖然採購經費從原先傳聞的150至180億瑞士法郎（約新台幣4547至5456億8千萬），大幅縮減為80億瑞士法郎（約新台幣2425億3千萬），但依然吸引洛克希德馬丁（Lockheed Martin）、波音（Boeing）等5家大廠提案，爭搶這張約有30至40架次的中型戰機訂單。

 

 

 

欲汰換國內舊型的F-18「大黃蜂」戰機（F/A-18C and D Hornets）和F-5E虎II式（Northrop F-5 Tigers）戰機，瑞士目前收到的5項提案，分別是：

 

1. 洛克希德馬丁：F-35A（F-35 Lightning II）
2. 波音：F/A-18 E/F「超級大黃蜂」（F/A-18 Super Hornet）
3. 紳寶：獅鷲E型（SAAB Gripen E）
4. 歐洲戰機：颱風（Eurofighter Typhoon）
5. 達梭：疾風（Dassault Rafale）

 

美國空軍現役匿蹤F-35A戰機。（圖片取自美軍DVIDS系統）

 

3月開始進行新提案測試

 

瑞士國防部表示，「我們將從3月份開始，陸續派出飛行員與專家，對五種提案的新型戰機進行測試，先從模擬器飛行開始。4月後，我們會要求實機抵達瑞士境內，軍方將進行飛行和地面雙方面的測試，搭配公眾意見，最快會在2020年之前做出最終決議。」

 

瑞典皇家空軍現役的獅鷲戰機。（湯森路透）

 

空軍現役以「大黃蜂」和F-5 E/F為主

 

作為中立國的瑞士，長時間未曾捲入戰爭，空軍作為自我防衛之用，規模相較鄰近的德法而言並不大。從公開數據顯示，現役的「大黃蜂」戰機共有30架，都是1996年開始服役至今；而F-5虎II式則還剩下22架E型現役，其中有11架屬於特技表演隊麾下。

 

瑞士現役的F-5F戰機。（圖片取自瑞士空軍）

 

現役的「大黃蜂」F/A-18戰機，是美軍在1970年代由已併入波音的麥克唐納-道格拉斯公司（McDonnell Douglas）研發製造，屬於多功能用途的航空母艦艦載機。成功大舉外銷的F-18戰機，如今已有6種衍生機型，是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。

 

而F-5E戰機，則是由美國諾普公司研發生產，於1962年推出的輕型戰機系列之一，曾在越戰立下汗馬功勞，我國空軍亦有多架服役，屬於單座型戰機，最高時速可達1,700公里、巡航航程最遠可到3720公里，擁有2門M39A2空用機砲與7個掛彈點。

 

瑞士現役雙座型F/A-18 F「大黃蜂」戰機。（圖片取自瑞士空軍）

 

能否通過全民公投才是「關鍵」

 

但對於瑞士而言，卻有一個潛在的隱憂，國內採行「直接民主」的他們，最後一次被捲入戰爭，要回溯至1847年之久，如此鉅額的國防經費開銷，實在是很難說服長年生活在承平時代的瑞士國民支持。

 

法國達梭生產的疾風戰機。（圖片取自達梭官網）

 

事實上，早在2014年，瑞士就曾考慮更換戰機，但當時那筆35億瑞士法郎（約新台幣1083億5400萬）、擬向紳寶採購22架獅鷲戰機的訂單，卻在公投上遭到52%民眾反對而擱置。本次金額更高、數量也更多的開銷，是否能獲得國民支持，恐怕也將考驗瑞士政府的說服力與宣傳能力。

 

 

關鍵字： 瑞士 空軍 大黃蜂 F-5 戰機 F-35 獅鷲 中立國

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