繼承百億當奶爸 張國煒:「我媽從小耳提面命,別想在長榮上班。」

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何醒邦 2016年10月14日 21:13:00

長榮集團兩房相爭,二房獨子張國煒被拉下長榮航空董事長職務,決定長期抗爭。(攝影:何醒邦)

長榮集團創辦人暨總裁張榮發身後的名下遺產,包括股票、現金、房地產等,約台幣200億元,其中國內約近70億元,海外約130億元。

 

稅務人士表示,遺產包括動產、不動產及一切有財產價值之權利,如公司的股權,也屬於遺產範圍。現行遺產稅的計算方式是,不論國內外都必須納入總額,一律課徵10%,繼承人繳納稅金後,國稅局就會開出一張完稅證明,這時,股票、房地產、現金等財產,才能過戶、處分、提領。

 

法界人士指出,張榮發遺囑雖指定其遺產由張國煒一人獨拿,但在法律上,繼承人有6名,包括大房張國華、張國明、張國政及長女張淑華(歿)的子女,及二房李玉美、獨子張國煒。

 

按照《民法》,其他繼承人可要求遺產的「特留分」,為「應繼分」的二分之一,所以大房的4名子女,各可取得1/12的遺產,張國煒連同母親李玉美,可取得8/12。以張榮發國內遺產約68億元為例,張國煒稅後約可拿到41億元。

 

法界人士說,張榮發海外遺產主要以家族大金庫「巴拿馬長榮國際公司」為主,但巴拿馬法律沒有特留分規定,「遺囑說財產要給張國煒,那就都給張國煒,全以亡者遺願為主」;而就算以遺產總額200億元計算,扣除特留分後,張國煒稅後還是可以拿到百億元以上。

 

張國煒友人說,張國煒名下還持有市值逾百億元的長榮集團各上市櫃公司股票,若再進一步取得海內外遺產,雖股權還是未過半,但至少可有一定實力來抗衡大房。

張榮發生前鍾愛張國煒(左二),他也是業界少見會開飛機,修理飛機的年輕董事長。(翻攝自長榮航空臉書)

 

1996年進入長榮航空的張國煒,一路由基層做到總經理,2006年雖因婚事惹怒父親,黯然赴美學開飛機,但此後他再返集團,反而一路爬升,2013年接長榮航董事長,隔年又再接任長榮集團副總裁,也插手海運業務,曾被外界視為張榮發接班人。

 

張國煒經營成績出色,他也是航空界少見,既會開飛機、買飛機,還會修飛機的「黑手董事長」,在他主導下,長榮航空轉型相當成功。長榮航連年榮登全球十大最佳服務與飛安航空公司,躍升國際級航空公司。

 

長榮集團創辦人張榮發辭世時,前總統馬英九(右)還親自前往張榮發追思會堂頒發褒揚令,由張榮發長子張國華(左)代表接受。(長榮集團提供)

 

但張榮發過世後,張國煒的董事長寶座,卻遭大房張國華、張國明、張國政三兄弟以股權優勢,火速拔除,長榮集團也進入「張國華時代」。

 

「是父親在遺囑交代我接任總裁,不是我去強求的,現在卻變成這樣…」張國煒被扳倒後,曾無奈對友人說:「我心裡很苦、很累,我也曾被父親丟出去過,回來五年,好不容易做出成績,現在一切又回到原點。」

 

「他們一家、我們一家,沒有互動,大學畢業後,社會才知道我爸有我這個小孩。」張國煒曾感嘆,「我媽從小就耳提面命,以後不要想在長榮上班,要自己想辦法。」母親的話,似乎一語成讖。

 

「張榮發遺產不如預期的多,小K(張國煒)早有心理準備」,張國煒友人說,小K這半年多來,都在休養生息,也還在調適心情中,「在家當奶爸、陪陪家人,感覺上,小K還是對航空業有份熱忱」。

 

 

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