常出包的桃機收費喊漲 機票恐變貴

上報快訊 2016年10月19日 13:33:00

桃園機場公司19日表示,為籌措第三航廈、第三跑道等建設費用約1735億元,未來將調漲航機收費。(資料照片)

桃機公司航機收費費率已逾15年未曾調整,桃機18日表示,為籌措第三航廈、第三跑道等建設費用約1735億元,未來將調漲航機收費,採分年調整平均漲幅約2到3成,預估每年可增加10億元收入。航空業界分析相關漲幅可能帶動機票價格上漲,使用者付費。

 

桃機公司指出,桃機公司2010年成立迄今,已投資逾百億,完成第1航廈及南北跑道整建,緊接還有2航廈擴建、第3跑道、第3航廈等工程,預估2016年起至2030年需自籌的建設經費多達2000億。但相關航機收費費率已15年未調,2015年桃機航空收費約37億,約僅為香港、新加坡等機場的6成,無法反映合理建設成本。

 

桃機指出,最快207年起整體費用平均調漲2成,但也將提出「分2年漲價」配套措施,第1年將有88折優惠,第2年才完全漲足,預估2年可多收15億元。

 

不過,此舉卻引發航空公司反彈,直言若漲價幅度太高,未來成本恐反映在票價上,影響消費者權益。桃機公司回應,若未來航空公司要因此反映成本、調漲票價,根據精算後,平均每位旅客僅需調漲4%至21%,約12至40元,消費者不用太擔心。

 

此外,航空公司代表聯席會也批評,桃機原與航空公司協議分4年調漲,並承諾服務不到位絕不漲價,但據知如今將在2年內調漲3成,且機場跑道、滑行道、空橋、機坪、輸送帶、X光掃描儀經常破損或故障。不守誠信、強制調漲,已引起國際民航組織的關切,希望桃機回到協調溝通的機制。

 

此案18日送交通部審議,最快2017年正式施行;交通部指出,會召集專家開會討論是否調整。(塗鵬揚/綜合報導)

 

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