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從德州遷至原T-X教練機工廠 洛馬擴大美國本土F-16戰機生產線

李靖棠 2019年04月24日 20:01:00
美軍現役的F-16戰機。(圖片取自美國空軍)

美軍現役的F-16戰機。(圖片取自美國空軍)

在全球擁有大批用戶、名氣超高的F-16戰機(F-16 fighting falcon),即使在服役多年後,依然是許多國家強化軍備時的首選機型。

 

負責生產的洛克希德馬丁(Lockheed Martin),不僅持續向海外客戶推廣、推銷改造版和擴大生產規模,讓這款具有高知名的四代戰機,持續成為洛馬銷售主力之一。

 

 

F-16生產線從德州遷往南卡州

 

《格林維爾新聞網》(Greenville Online)報導,美國最大戰機製造商洛馬公司,23日宣布、將原先用於生產T-50教練機(T-50 Golden Eagle),位於南卡羅來納州格林維爾的工廠,改為專門生產F-16戰機的生產線,加速完成巴林、摩洛哥等海外夥伴的戰機訂單。

 

 

為因應不斷增加的訂單數量,加上位於德州沃斯堡(Forth Worth, Texas)的工廠,將專注於五代F-35戰機(F-35 Lightning II)的製造,洛克希德馬丁決定,將F-16移往南卡州並將擴大其產能,同時也為當地創造約400個技術職位。

 

美軍現役的F-16 V型戰機。(圖片取自美國空軍)

 

新生產線揭幕當天,包含南卡羅來納州長麥克馬斯特(Henry McMaster)、代表該州的聯邦參議員葛瑞姆(Lindsey Graham)、白宮國家貿易委員會主任納瓦羅(Peter Navarro)和週邊基地美軍官員,都出席工廠揭幕儀式,並親自體驗F-16戰機的模擬駕駛艙,給足洛馬大大的面子。

 

 

最知名的四代戰機

 

F-16「戰隼」戰鬥機,於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機,一開始由通用動力(General Dynamics)研製,後轉由洛克希德馬丁負責。由於它的高知名度與實戰經驗豐富,立刻引起多國的注意與採購,也因此出現許多衍生款,其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知,外銷數量多達2000多架。

 

 

其中我國空軍在1992年,布希(George H. W. Bush)總統任內,成功取得約120架F-16A與30架F-16B型戰機。

 

所謂V型、取自於F-16戰機最早的暱稱「Viper(毒蛇)」,此一升級版的原型機屬於我國空軍麾下,現常駐於美國愛德華空軍基地(Edwards Air Force Base)作為研發及測試之用。國軍近期也正式提出,購買66架新型F-16 V戰機。

 

即將在美國南卡州生產、批次70的F-16戰機。(圖片取自洛克希德馬丁)

 

專門負責海外訂單

 

外電報導指出,格林維爾新廠房將負責巴林、摩洛哥、斯洛伐克等海外訂單,包含新打造和升級至70/72批次、暱稱「毒蛇」(Viper)的F-16V戰機。我國空軍未來66架訂單,很可能也從此地產出。

 

州長麥克馬斯特致詞時表示,

 

「洛馬此次將F-16生產線遷至南卡,對本州未來發展有極大幫助。我們有400間企業、2萬2000名航太產業員工,並在去年創造高達79億美元(約新台幣2438億)的出口產值;而很快F-16戰機將在本州格林維爾地區,生產它最新的一個版本:批次70!」

 

 

敗給波音-紳寶聯盟、洛馬生產的T-50教練機。(圖片取自洛克希德馬丁官網)

 

「塞翁失馬,焉知非福」

 

而洛馬高層也向媒體表示,雖然T-X教練機在92億美元(約新台幣2839億)訂單競爭上,敗給波音(Boeing)與紳寶(SAAB)聯盟,但此時迎來這個「轉捩點」,也讓這座廠房和戰機的未來發展更為樂觀,目前F-16戰機的生產線是處於高產能利用率的狀態。

 

 

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