引進外部人才政務常務併用 瞄準觀光局、工業局、營建署

唐筱恬 2016年10月27日 16:22:00

為讓公務部門更具效率,行政院打算把觀光局、工業局、營建署,改為政務、常務雙軌併用制。(行政院提供)

行政院人事局長施能傑日前在立法院透露,負責政策擬議、預算規模龐大,或影響政府重大施政的三級機關,才會採取政務或常務雙軌任用制度。據了解,政院人士點名觀光局、工業局、營建署肩負政策重任、掌管預算龐大,適合政務、常務雙軌併用;但調查局、廉政署牽涉司法則不適宜。

 

新政府上任多會進行組織整頓、提升政府效能。馬政府時代,前行政院長江宜樺操刀組改工程,在2010年通過《行政院組織法》,將現有機關整併為14部、8會及3個獨立機關,然而直到下台前,還有交通部、環資部等6個部會組織法還躺在立法院。一名基層公務員直言,這就是馬政府推動法案,不懂得事先溝通的結果。

 

蔡英文政府上任後,林全即把組織工程重責大任交由施能傑操盤。人事總處目前規劃,分兩階段完成政府組織改造作業,第一階段規劃將鐵工局與鐵改局整併為鐵道局,國道新建工程局併入高公局,以及裁撤蒙藏委員會,設立化學局;第二階段組改的機關為交通部、農業部、環資部、內政部及海洋委員會等機關。政院人士說,這些機關仍然會微幅調整,但名稱不會變動。

 

另外重要的是,蔡英文拍板三級機關採「政務、常務雙軌制」,將大舉替政府引進外部人才。施能傑對於哪些機關改採政務保密到家,在立法院答詢時僅說,未來負責政策擬議、預算規模龐大,或影響政府重大施政的三級機關,才會採取政務或常務雙軌任用制度,並且會限制比例上限。

 

政院人士認為,觀光局隨著政黨輪替,兩岸政策思維不同,觀光政策必然不同,例如馬政府重視陸客來台,但新政府則著重新南向開發,適合政務常務雙軌併用。另外,工業局原本掌生產力4.0業務,但現在就要隨著新政府政策改推五大創新計劃,官員必須要精準掌握執政者思維才能擬定新政策。

 

 

【上報徵稿】

上報歡迎各界投書,來稿請寄至editor@upmedia.mg,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。

 

喜歡這篇文章,請幫我們按個讚

熱門影音


喜歡這篇文章,請幫我們按個讚

已經點過讚了,繼續閱讀更多精彩報導!
回頂端