美中貿易戰加劇之際，中國3大航空公司以波音（Boeing）737MAX客機停飛，以及同型新客機交貨延期所造成的損失，一起向波音要求賠償。

包括中國南方航空以及中國國際航空22日先後向波音提出索賠，中國東方航空21日已率先向波音要求賠償。

停飛流失旅客

根據《路透》22日的報導，中國總計停飛了96架737 MAX客機，約佔中國飛機總數的4%，若以每架飛機停飛造成至少人民幣10萬元損失來計算，潛在損失相當可觀。

一架波音737 MAX班機3月在衣索比亞出事墜毀，該起空難共造成157死，其中8名罹難者為中國人。這是波音繼2018年11月印尼空難後，第二架同型客機的墜毀重大事故。

事故發生後，中國是全球第一個停飛737 MAX客機的國家，影響了中國3月及4月各大機場的旅客流量。

Air China and China Southern Airlines joined their compatriot China Eastern Airlines on Wednesday in seeking compensation from @Boeing for the grounding of the troubled B737 MAX aircraft and postponed deliveries of new aircraft they have booked earlier. https://t.co/jAe6nZyL0k pic.twitter.com/IMiX7DBJIN

— China Daily (@ChinaDaily) May 23, 2019

中國：依法維權

美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration, FAA）23日將在德州達拉斯召開全球航空監管機構會議，會中預計將審查波音提出的737 MAX 軟體以及培訓提案，再決定何時結束已長達2個月的停飛禁令。

同日，國際航空運輸協會（International Air Transport Association, IATA）也將於加拿大與停飛737 MAX的航空公司開會討論相關問題。

FAA’s acting chief says analysis, not the calendar, will determine when the grounded 737 MAX can fly again https://t.co/VTkxWq1wql

— The Wall Street Journal (@WSJ) May 23, 2019

除中國外，向波音索賠的還包括土耳其航空（Turkish Airlines）、美國聯合航空（United Airlines），廉航瑞安航空（Ryanair），以及杜拜航空（Dubai Aviation Corporation）等。

對此，中國外交部發言人陸慷22日表示，3家航空公司對波音依法維護自身合法利益，無可非議。