美國研究顯示 Uber、Lyft 司機對乘客有種族及性別歧視

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曾涵郁 2016年11月02日 09:45:00

美國舊金山優步總部門前的大型標誌。(美聯社)

一份由美國華盛頓大學、麻省理工學院和史丹佛大學教授聯合於10月31日發表的學術研究顯示,共乘運輸公司如優步(Uber)與「Lyft」,有因乘客性別與種族給予歧視對待的現象。

 

研究發現,美國波士頓的優步司機在面對擁有「看似非裔」姓名的乘客時,取消搭乘交易的次數比「看似白人」姓名的使用者高出2倍以上。此外,駕駛載運女性乘客的路程較遠,費用也較為昂貴。在西雅圖,相較於白人,非裔民眾必須等候更久才能收到「Lyft」司機的同意載送通知。

 

 

「Lyft」司機在接受搭乘要求前,即可看到乘客照片和其姓名,優步司機則是在接受搭乘要求後,能得知使用者姓名,之後進一步確認接到乘客,才能獲得乘客圖片以及目的地。

 

研究方法採用固定路線、相同的智慧型手機、一樣的電信公司和電話方案,確保毫無變數差異。參與研究者需詳細地紀錄搭乘要求和接受時間點,以及實際上車和下車時間。研究在美國波斯頓和西雅圖2地共採算1500次乘載記錄。

 

在倫敦使用優步App的畫面。(湯森路透)

 

非裔民眾等待時間較長

 

美國麻省理工學院教授內圖(Christopher Knittel)向《有線電視新聞網》(CNN)表示,「我們開始這份研究時,希望不會看出任何東西。但最後找到相當強烈的歧視證據。」

 

整體來說,黑人乘客必須比白人乘客多等上30%的時間,才能成功等到「UberX」。而實驗也發現部分「Lyft」司機直接忽略黑人乘客的搭乘要求。

 

 

女性乘坐時間較久

 

性別也是影響搭乘的關鍵因素。研究顯示,儘管路線相同,相較於男性,女性乘車時間較長,且車子行駛距離平均多5%。

 

內圖表示,目前尚不知道女性留在車裡時間較長的原因。但推測司機可能是基於社交理由或是為了賺取更多的費用。

 

平台試圖解決相關問題

 

優步在被問及相關問題時表示,公司已意識到相關議題的重要性。優步北美執行處領導人霍特(Rachel Holt)在聲明中表示:「我們相信優步已經成功降低整體交通運輸上的不平等,不過,這樣的研究有助我們思考,該如何作得更好。」

 

 

「Lyft」公關政策部主任德賓(Adrian Durbin)則強調,公司在「有色種族」上帶來的正面影響。他在聲明中表示:「許多人住在計程車通常忽視的那些區域,但因為『Lyft』,他們可以獲得方便且價格實惠的乘車經驗⋯⋯我們提供服務的同時,依然重視維持一個包容與歡迎的社群,我們不會忍受任何形式的歧視。」

 

內圖認為,盡可能地消弭歧視是公司官方的責任。如果優步與「Lyft」等公司願意公開更多營運資訊,提升透明度,將有助於帶來改變。

 

 

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標籤: Uber Lyft 美國

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