2015年，中國公司嵐橋集團與澳洲政府達成協議，以澳幣5億元（約新台幣106億7700萬元）購得澳洲北部達爾文港（Darwin Port）為期99年的租賃權。

時過4年，部分澳洲議員認為這項協議「並未充分考量國家利益」，呼籲澳洲政府應將達爾文港收歸國有。

呼籲取回港口租賃權

《澳洲廣播公司》（ABC）報導，澳洲南澳工黨議員錢皮恩（Nick Champion）指出，政府應該向中國公司解除租賃協議、買回達爾文港（Darwin Port）。

「這是個非常重要的港口，因為我們在北領地（Northern Territory）有重要的國防設施，而我認為我們必須密切關注這個地方。我們應該要很明確地確保那個港口掌握在政府手中，基於上述原因，我認為它必須收歸國有。」

.@PatsKarvelas: Nick Champion has called for the Chinese lease of Darwin Port to be scrapped, will Labor consider this?@RichardMarlesMP: I understand the point he’s making... We opposed the sale…The govt needs to give an assurance that this doesn’t compromise national security pic.twitter.com/JuheYo8Xdr

— ABC News (@abcnews) 2019年8月5日

反對中國租借澳州港口

2015年，澳洲北領地政府宣布，與中國公司嵐橋集團以澳幣5億元（約新台幣106億7700萬元）達成協議，使該公司獲得達爾文港為期99年的租賃權。

當時，各界對於中國在印度─太平洋地區軍事擴充的擔憂只增不減，因此對於中國擁有達爾文港的租賃權感到不滿。

此外，《ABC》也訪問不同黨派的議員，他們皆對於中國租借達爾文港表示擔憂，但是尚未準備好公開發表意見。

澳洲議員意見分歧

一名不願具名的聯盟黨（Coalition）議員告訴向《ABC》提到，「他（錢皮恩）的擔憂很實際，但如今北京握有能夠影響澳洲經濟的力量，因此任何舉動都可能惹惱中國政府，這是相當危險的」。

然而，錢皮恩否認這項推斷，並表示「有鑑於我們正面臨1930年代以來最具不確定性的戰略情勢，我們應該謹慎行事，我們應該理性行事。而謹慎且理性的最好方式，就是使它（達爾文港）掌握在政府手中」。

澳洲智庫澳洲國防協會（Australia Defence Association）執行董事詹姆斯（Neil James）認同錢皮恩提出的想法，卻也指出：「收歸國有是個好想法，但將資金使用在其他地方的設施上可能會更好。」

Labor MP Nick Champion says the ‘important’ Port Darwin should be taken off a Chinese company and nationalised. #auspol https://t.co/zt3lL9HL9r

— The Australian (@australian) 2019年8月5日

關注中國軍事擴張

《ABC》6月指出，澳洲可能將在達爾文港周遭修建新的港口設施，藉此協助美國海軍陸戰隊在印度太平洋的行動。但是澳洲國防部否認有參與這樣的計畫。

《衛報》（The Guardian）5日報導，澳洲國防部長雷諾茲（Linda Reynolds）指出，雪梨4日舉行的美澳磋商會議顯示兩國都正「密切關注」中國在南海的軍事擴張行動。