追求國防自主的印度，在2001年首次進行試飛後，耗費了18年的時間，好不容易取得第一代光輝戰機（Tejas Mk 1）的「飛行證書」（Final Operational Clearance），未來將被允許全面投入戰場作戰，也讓這架輕型戰機邁入新的里程碑。

獨立75年公佈「光輝2.0」

《印度斯坦時報》（Hindustan Times）報導，不斷追求補強和升級空軍戰備的印度，除對外採購如疾風（Rafale）等新款戰機外，也持續對自行研製的「光輝」戰機（Tejas），進行新一階段的調校升級作業。

Aeronautical Development Agency (ADA) says, they will unveil the LCA Tejas MkII with a heavier stand-off weapon capacity in 2022.

Just last year its design was finalised & within 3 years they can create a prototype?

Until something covert we don't know. https://t.co/yB09ETsA6q

— Vikrant (@vikrantkumar) August 23, 2019

最新消息指出，該國軍方高層透露，印度擬在獨立75週年、2022年之際公佈「光輝二代」（Mk II）的雛型，並力求2025年能投入生產線，即時填補軍機不足的缺口。

#Tejas Mk II targeted by 2022 is promised to be equipped with state-of-the-art AESA radar

Currently, only some Jaguar in IAF fleet boasts of advanced AESA radars

Lack of AESA radars is a big weakness of over 250 Su-30MKI awaiting to be upgradedhttps://t.co/386hQbRJr9

— Ravi Kant - रवि कांत (@LegalKant) August 23, 2019

改採用F414型發動機

由航空發展集團（ADA）負責的自製戰機計畫，在耗時18年後、好不容易取得第一代光輝戰機「飛行證書」（Final Operational Clearance）後，於2018年獲得政府撥款資助，啟動二代版本研發作業，期望讓光輝能擁有更大的攜彈量（weapon capacity）與更優質的發動機心臟。

據當地媒體指出，參與計畫的研究人員透露，二代光輝戰機的總重將與現役的獅鷲（JAS 39 Gripen）、幻象2000（Mirage 2000）等相同，但使用的「心臟」則換裝通用動力F414渦輪扇發動機（General Electric F414），和美國海軍（US Navy）現役的F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機（F/A-18E/F Super Hornet）同型。

耗時多年的自製國產戰機

印度的輕型戰鬥機計劃（Light Combat Aircraft）最早能追溯回1969年，引入法國達梭航太（Dassault）作為技術顧問，2001年製造出首架試飛機。

成功試飛後，時任總理瓦傑帕伊便正式將輕型戰鬥機計畫的戰機命名為「Tejas」，在梵語意思中是指「光輝」（Radiance）。機身參考幻象2000（Mirage 2000）設計，採用無水平尾翼的大三角翼設計，使飛機擁有優秀的短距起降能力。

光輝屬於單座設計，最高飛行速度可達1.6馬赫、最大飛行距離為3000公里。機身裝有一門GSh-23機炮、並擁有8個導彈掛載點，可掛載空對空、空對地導彈或炸彈。

同時研發新一代「中程先進戰機」？

除了升級現有的光輝戰機外，印度空軍（IAF）也透過媒體表示，他們即將啟動第五代「中程先進戰機」（advanced medium combat aircraft, AMCA）的研發計畫，擁有一款具備超音速巡航能力的雙引擎新戰機，預計2024年能向大眾公佈其雛型。這兩個新計畫、未來都將交由國營的印度斯坦航太（HAL）執行。

對於自家研發生產的光輝戰機，空軍司令多納（BS Dhanoa）曾表示，

「軍方未來的計畫，將加緊研發光輝二代升級版戰機，並以新版本的光輝，作為替換現役的幻象2000（Mirage-2000）、美洲豹（SEPECAT Jaguar）、米格29（MiG-29）3款舊型戰機。」