面對復興航空無預警停飛宣布解散，行政院長林全下午４點召集跨部會會議。行政院宣布，12月起指定「華航」接手復興航空航線，行政院發言人徐國勇也說，華航將接手除了金門及澎湖之的興航國內外航線，但交通部計者會後趕緊補充進一步解釋，華航只接台北—花蓮與台中—花蓮航線，另金門─馬公屬包機航線將由立榮接手；兩岸及國際航線則由民航局收回後重新分配。說法兩方明顯不同。

交通部常務次長范植谷說，針對復興航空獨營航線，依《民航法》60條請華航集團協助，飛航台北─花蓮、台中─花蓮，最遲12月1日提供服務。

以下是行政院新聞稿全文：

針對復興航空公司解散事件，行政院長林全今（23）日下午邀集交通部、勞動部、金管會、經濟部、財政部、法務部、民航局、證交所，以及華航等相關單位召開會議，討論因應處置情形。

運輸部分，行政院發言人徐國勇轉述，復興航空停業造成離島地區，包括金門、馬祖、澎湖、花東地區交通運輸受衝擊，具公共利益及緊急需要，因此交通部根據「民用航空法」第59條「民航局為應公共利益之需要，得報請交通部核准後，通知民用航空運輸業調整或增闢指定航線」及第60條「政府遇有緊急需要時，民用航空運輸業應接受交通部之指揮，辦理交辦之運輸事項」，指示華航於今（105）年12月1日起，必須協助所有復興航空航線，華航則表示運量方面沒有問題。

徐發言人進一步說明，各航線中，僅有「金門－澎湖」較為特殊，此航線為復興航空當時自行申請，每星期僅三班，航程短因此使用小飛機載運，人數不多，且多為觀光客，對居民影響較小，會另做適當處理。另為保障旅客權益，交通部將協助已訂購12月1日之前航班的旅客，簽轉其他航空公司；不具替代性之國內航線，則已協調用鐵路方式協助疏運。

徐發言人指出，法務部已進行搜索、約談、扣押等動作，並凍結復興航空委託律師所成立之兩個6億元信託專戶，共計12億元，信託金額之動用需經檢方同意。用途方面，已凍結金額中之6億元將用來支付勞工資遣費用，據勞動部初估法定資遣費約6.4億元，因此應足以支付勞工資遣費。至於勞工所提出優於法定資遣費的要求，勞動部也將積極介入協助勞工與資方進行談判。

徐發言人表示，另外的6億元，則將用來保障旅客、旅行社應有的權益，目前確切損失數字雖仍在精算中，相信6億元也足以保障旅客、旅行社的相關損失。有關投資大眾如因投資而遭受不法損害的部分，徐發言人表示，金管會投保中心將主動介入，協助求償。

有關涉內線交易部分，徐發言人指出，金管會證交所已將內線交易相關資料移送法務部偵辦。復興航空另涉違反「證券交易法」第20條「發行人依本法規定申報或公告之財務報告及財務業務文件，其內容不得有虛偽或隱匿之情事」，財報可能涉及掏空等情事，證交所也將移送法務部偵辦。

徐發言人另表示，根據「證券交易法」第155條第1項第6款「意圖影響集中交易市場有價證券交易價格，而散布流言或不實資料」，復興航空否認停業一事，涉嫌違反證交法第155條，亦一併移送地檢署偵辦。

至於銀行債權部分，徐發言人指出，由於銀行債權大部分都有擔保品，包括飛機與不動產，基本上債權可獲得確保，因此就目前所知債權銀行並無要求重整。

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