帶領日產汽車（Nissan）走過低谷、來自雷諾汽車（Renault SA）的法國籍董事長戈恩（Carlos Ghosn），2018年底因涉嫌呈報名下有價證券與收入不實，違反日本金融法規遭逮捕，衍生一系列日、法產業的矛盾和衝突，讓這位曾叱吒商場的傳奇人物成為階下囚。

但更讓日本官方與社會震驚的，卻是戈恩瞞天過海地從假釋住處，一路逃亡至黎巴嫩，不僅平安抵達、更讓東京當局丟盡臉面。

#CarlosGhosn is set to break his silence on escaping from 🇯🇵 #Japan in a press conference scheduled for later today.

France 24's @Leila_MA explains what we can expect ⤵️#Beirut #Lebanon #Nissan pic.twitter.com/qdDtNSdrSa

— FRANCE 24 English (@France24_en) January 8, 2020

戈恩如期在台北時間21時出現在黎巴嫩貝魯特記者會現場，他發表長篇聲明砲轟日本政府諸多「錯誤作法」。

他對於自己在2018年被指控有罪，在尚未被定罪前就被戴上手銬；剝奪他的人權、隔離他與家人、不讓辯護律師在審訊現場、檢察官不斷威脅他認罪，如今逃脫後才能自由說話。

面對會前傳聞他可能「爆料」自己的逃脫計畫，稍早戈恩在聲明中已經否認，但他會說明自己逃脫的原因。

戈恩認為自己無罪，並認為他是日本司法制度下的受害者，面對一個高達9成多認罪率的制度，他根本無能為力對抗。「我這14個月的經歷，不斷被日本檢方威脅、隔絕和消耗精力。」

至於自己為何會陷入當前難堪的境地，戈恩開始五個W系列的「歷史回顧」，有關於他之前任職的三菱、日產、雷諾聯盟內部「權力鬥爭」。

“I’m not here to victimize myself, I’m here to shed light on a system that violates the most basic principles of humanity,” Carlos Ghosn says about the Japanese judicial system. https://t.co/5vOmAY75Yk pic.twitter.com/RYQR4BreXI

— CNBC (@CNBC) January 8, 2020

現年64歲的戈恩，父母為黎巴嫩移民後裔，自幼在巴西、黎巴嫩和法國成長，擁有巴黎綜合理工學院學位。畢業後進入米其林輪胎（Michelin），一待就是18年的時間，1996年被雷諾汽車挖角，擔任副執行長的職務。

在1990年代因擴張太快，日產汽車集團面臨嚴重財務危機，引入法商雷諾集團的技術、優勢和資金成立戰略聯盟，讓戈恩於1999年入主日產，擔任這家日本汽車大廠的執行長、社長與會長，專責執行「日產復興計畫」（Nissan Revival Plan），成功讓老店起死回生。

戈恩一上任便展開強勢改革，對旗下子公司進行大幅整併和裁員，並關閉生產效能低落的工廠等措施，讓旗下的日產和英菲尼迪（INFINITI）兩大品牌成功復甦。

因為改革成功，戈恩更被日本社會譽為低迷經濟中的英雄，2004年獲得日本天皇授予藍綬褒章（the Japan Medal with Blue Ribbon）的殊榮；他則在2017年卸下執行長的職務。