【內幕】「不能讓人只做賠本生意」 政院:華航接手興航全部航線

唐筱恬 2016年11月24日 21:50:00

針對興航解散後飛航問題,行政院發言人徐國勇23日傍晚在記者會宣布要由華航全面接手,但交通部隨後打臉,24日徐強硬表示:「以我說的為準!」(攝影:李昆翰)

復興航空無預警宣布停航事件,行政院火速宣布華航全面接手,不過交通部卻緊急澄清華航只接手兩條國內航線,引發院、部不同調的質疑。據了解,行政院23日召開跨部因應會議時,華航願意負擔公共責任接下興航兩條國內航線,但希望其餘有賺錢的國際航線也可給華航,「總不能都是讓華航做賠本生意」;當場交通部長賀陳旦未表態贊成或反對,僅說還要給交通部時間協調。

 

行政院長林全昨天親上火線,召集交通部、勞動部、法務部、財政部、民航局、證交所及金管會,討論政府針對興航停飛事件如何措施。行政院發言人徐國勇會後宣布,依據《民用航空法》第59條、第60條規定,由華航12月1日「全面接手」所有興航航線,第一時間緊急滅火,並安定民心。

 

華航接手興航航線 交通部、政院不同調

 

不過交通部卻堅持己見,緊急澄清華航只接手國內兩條航線,沒有離島與國際航線,形同「打臉」政院。行政院事後態度強硬指「以政院說法為主」,但新聞稿未再提華航「全面接手」字眼,修飾為華航須「協助」所有興航航線。政院、交通部上演隔空打臉的戲碼,引發外界質疑政院內部政策不同調,也讓政院臉上無光。

 

據了解,在行政院跨部會議上,與會官員一一盤點興航所有航線。關於興航三條國內航線,政院依據《民航法》要求華航接手台北飛花蓮、台中飛花蓮兩條航線,確保花蓮民眾權益,而馬公、金門航線因華航無適合的螺旋槳飛機,無法代飛。

 

而談到復興航空數條熱門的國際、兩岸航線時,華航在會中表明飛花蓮兩條國內航線,都是虧本生意,必須將有賺錢的國際航線一併給華航處理,不能讓華航完全做虧本生意。政院高層大致上支持這方向,但賀陳旦在會中沒有明確贊成或反對,僅說航權事宜還有很多程序要走,「要給交通部時間好好盤點」。

 

徐國勇直接宣布「華航全面接手」,讓交通部大感錯愕。知情人士指出,這是政院第一時間的權宜之計,大致處理的方向,如此宣布並無不妥;交通部發言較為保守,但在程序上,興航釋出的國際航線,確實有資格的航空公司都可以申請,最後當然也不一定是華航全面接手。

 

徐國勇直接宣布「華航全面接手」,讓交通部大感錯愕。(翻攝自維基百科)

 

 

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