中國經濟近來飽受新型冠狀病毒引發的肺炎（COVID-19，簡稱武漢肺炎）疫情衝擊，如今企業及旅遊業逐漸復甦，各行各業陸續復工，整體經濟活動已恢復約七成。

隨著病毒迅速擴散至全球許多國家，中國經濟恢復面臨挑戰。《路透》（Reuters）調查指出，中國第一季經濟成長將可能降至3.5%，大幅低於2019年第四季的6%。

港口貨櫃累積量遽增

自從2019年底中國湖北省武漢市陸續出現確診病例後，時至今日已有超過90個國家傳出疫情。截至9日為止，中國境外已有2萬5000人確診、近千人死亡。

根據英國造船和海運業分析機構克拉克森（Clarksons Research）數據顯示，中國自2月以來港口商品貨櫃累積的數量迅速增加，並超過2019年同期的貨物累積量。《路透》指出，這是因為各港口受到疫情影響，工作人員無法作業。

克拉克森分析師戈登（Steve Gordon）指出，目前中國的貨運情況已逐漸穩定。若是近期積壓的貨物完成作業後，貨運活動還可能再次下降。此外，包括船員異動和港口是否同意貨櫃船停泊，皆會對海運業造成影響。

China’s economy could be heading for a worse-than-expected first-quarter contraction after the country’s manufacturing sector reported activity was at a record low in February https://t.co/050WsDhiD1

— Bloomberg Markets (@markets) March 2, 2020

《美國之音》報導，中國2020年1月及2月的出口總額為2924.5億美元，相較於2019年同期下降17.2%；出口總額為2995億美元，相較於2019年同期下滑4%。

中國海關總署7日對此提到，1月及2月的貿易赤字達到71億美元，創下2012年以來的新高。

經濟活動恢復約七成

隨著各地區的疫情和交通及旅遊限制有所緩解，中國交通運輸部7日表示，預計所有民眾將在4月初復工。

根據中國交通運輸部數據顯示，春節長假結束至今已有3億人復工。中國城市軌道交通協報告也提到，過去一周以來，境內地鐵平均每日總運量達到1500萬人次，與前一周相比約上升46.5%。

但是《路透》指出，當前的地鐵總運量人次不過僅只是肺炎疫情爆發前的4分之1。以北京為例，其地鐵平均每日總運量如今僅達春節前的15%。

按照當局要求 #中國 各地企業陸續 #復工 https://t.co/OLlgyeLSrV #China #Economy #Coronavirus #COVID19 #武漢肺炎

— 美國之音中文網 (@voacantonese) February 25, 2020

不過日本野村證券（Nomura）近期發布研究報告指出，截至8日為止，中國企業約有61.6%恢復營運，整體經濟活動也已經恢復74.1%。

根據騰訊旗下的微眾銀行的「中國經濟恢復指數」統計數據顯示，包括製造業和消費產業等經濟活動已經恢復68%。

此外，中國東部及南部城市等製造業密集地區恢復速度較快，河南及湖北等內陸地區的恢復速度則相對緩慢。

經濟成長預估降至3.5%

《路透》近日針對超過40名中國及其他國家的經濟學家分析結果得出的結論顯示，中國2020年第一季經濟成長幅度將下滑至3.5%，大幅低於2019年第四季的6%。

但是，部分經濟學家對中國的經濟評估呈現明顯分歧，有2家銀行預計中國第一季經濟成長將為0；另有一家銀行則預計為5%。

不過分析師仍預計中國第二季經濟成長將回升至5.6%，各分析師的預估值介於3.7至6.5%之間。