︿

罕見視察飛行演習 北韓空軍現役蘇愷25與米格29戰機亮相

李靖棠 2020年04月12日 17:40:00
金正恩(正中間)親自前往基地視察北韓空軍飛行員。(湯森路透)

金正恩(正中間)親自前往基地視察北韓空軍飛行員。(湯森路透)

雖然各國多被新冠肺炎疫情所困,但早早下令鎖國、同時堅稱境內「零確診」的北韓,卻持續進行大規模試射和軍演。最高領導人金正恩(Kim Jong Un)12日更親自前往西部,視察空軍現役戰機演習,也讓鮮少曝光的北韓現役俄規戰機亮相。

 

 

親自視察麾下戰機與飛行員

 

《北韓新聞》(NK News)報導,引述《勞動新聞》(Rodong)的消息,金正恩在召開黨代表大會的同一天,也前往西部一處空軍基地,親自視察當地的飛行員和各式戰機,並觀看攻擊防禦演練。演習讓金正恩讚譽有加,稱該中隊是「保衛國家西部領空最值得依賴的棟樑」。

 

 

 

但《北韓新聞》卻認為,官方媒體是在混淆視聽,金正恩實際視察的基地,應該在首都平壤(Pyongyang)附近的順天基地(Sunchon Airport),他曾在2019年4月份,同樣對該基地進行視察訪問。

 

雖然《勞動新聞》並未詳述戰機型號,但從現有的公開資訊研判,順天機場駐紮的機種,應該是兩款俄規戰機:蘇愷25(Sukhoi Su-25)和米格29(Mikoyan MiG-29),也是北韓現有空防主力來源。

 

金正恩(白衣者)前往基地視察北韓空軍,慰問飛行員和觀看飛行訓練。(湯森路透)

 

海外銷售亮眼的俄規戰機

 

由米高揚設計局研發製造,於1977年進行首次試飛的米格29戰機,被北約(NATO)稱為「支點」(Fulcrum),總生產量超過1600架次,除俄羅斯空軍外,包含北韓、馬來西亞、伊朗、伊拉克、印度和古巴等許多國家都曾經或現役使用中。

 

進行飛彈射擊演習的北韓現役米格29戰機。(圖片取自勞動新聞)

 

米格29戰機機多為單座版本,但也有部份雙座版教練機。身長約17.4公尺、擁有2具克里莫夫RD-33(Klimov RD-33)渦輪扇發動機,巡航最大距離為2100公里(搭載一具副油箱)。

 

武裝上擁有一門GSh-30-1機炮、機身共有7個掛彈點,可掛載4000公斤重的各式飛彈、炸彈與火箭。

 

保加利亞空軍現役米格29戰機。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

擁有眾多戰場經歷的攻擊機

 

至於屬於攻擊機類型的蘇愷25,是前蘇聯(USSR)時代的主力機種之一,也獲得眾多海外訂單。曾在入侵阿富汗、兩伊戰爭、波灣戰爭等戰場立下戰功,近期更隨俄羅斯空軍,前往敘利亞參與內戰和圍剿伊斯蘭國(IS)的戰役。

 

 

由於蘇霍伊集團研製,機場全長約15.3公尺、使用圖曼司基設計局(Tumansky)R-195渦輪扇發動機,最大時速可達975公里,最大航程則為3000公里,它在1982年入侵阿富汗戰爭時,首次被西方國家捕捉到影像。

 

每架造價約1100萬美元(約新台幣3億3036萬元),生產線至今尚未停歇。而在蘇愷25的武裝方面,機頭有一門GSh-30-2機炮、機身上則有11個掛彈點,最多可搭載4400公斤重的各式飛彈或炸彈,包含R-73短程空對空飛彈等多款武器。

 

美國空軍F-15「鷹式」戰機(左)與保加利亞現役的蘇愷25攻擊機(右)同框演習。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

缺乏飛行訓練的北韓空軍

 

與其他國家不同之處,隨著軍事專業化發展,陸海空三軍已成為各國「基本編制」。但對於長年特意強化陸軍的北韓,空軍部隊只是附屬單位,總司令的位階也只等同陸軍軍團長,在政治上發言權遠小於陸軍。

 

受歷史發展影響,北韓政府刻意強化陸軍的主導權和比重。(湯森路透)

 

北韓空軍除了飛行單位外,更大規模的則屬於防空部隊,編制大面積防空雷達與高射砲。雖對外宣稱有1500架各式軍機,但其種類多以蘇聯版本居多,年份、品質、戰力和妥善率更讓人質疑。

 

相比北約、中國或其他地區,北韓空軍飛行員的訓練強度和時間相當貧乏。由於缺少適當教練機配合,即使平均飛行時數提升到40至50小時,依然遠低於北約、美國、俄羅斯和中國的標準,加上長年封閉和和平狀態,讓該國空軍實力成為一大謎團。

 

 






【加入上報國際圈,把繽紛世界帶到你眼前!】

提供新聞訊息人物邀訪異業合作以及意見反映煩請email至國際中心公用信箱: intnews@upmedia.mg,我們會儘速處理。

 

 

 



回頂端