新型冠狀病毒引發的肺炎（COVID-19）持續擴散，截至1日14時，全球確診病例為3415萬9060例，累計死亡人數達101萬8791人；中國全境確診病例達9萬1061例，死亡人數4746人；台灣目前確診514例，並出現7名死亡病例。

《路透》（Reuters）報導，受到疫情衝擊，全球航空業遭遇嚴重挫敗，許多企業面臨大比例航線停擺，甚至有破產和裁員的危險。其中受到重創的美國航空（American Airlines）與聯合航空（United Airlines），再次向華府喊話，要求延長對產業的疫情補貼，否則最多可能有3萬2000多人即將面臨失業。

White House stimulus proposal goes over US$1.5 trillion with US$20 billion for airlines https://t.co/9w4niwkJwp pic.twitter.com/VtT9wbOq3Z

— CNA (@ChannelNewsAsia) October 1, 2020

隨著總統大選進入倒數階段，這種「警告」立即引起白宮高度關注。

幕僚長米道斯（Mark Meadows）1日宣布，共和黨團已與民主黨達成共識，將在新一波1兆5000億美元（約新台幣43兆元）企業補助計畫內，專門提供航空產業200億美元（約新台幣5773億4千萬元），讓航空公司能維持至少半年的開銷，藉此暫時避免大量人力遭裁撤的狀況發生。

事實上，華府早在3月份就已經對國籍航空撥付250億美元（約新台幣7557億元），補貼公司支付薪資和避免大規模裁員，但隨著這筆經費逐漸用完，估計最多僅能支撐到9月30日。期限才剛剛過去一天，裁員傳聞就出現在媒體版面，讓華府面臨龐大壓力。

美籍航空之所以敢於此時「公開威脅」川普（Donald Trump）政府，就是看準總統大選落幕前，謀求連任的川普、勢必會關注大企業和避免大規模裁員，因為總統絕對不希望看到，投票倒數階段在自己優勢票倉內，發生如此不利民生的議題，進而對其選情產生嚴重衝擊。

受到疫情影響，現階段美航的航班運載量，僅僅只是過去第四季的一半，國際航班與2019年同期相比，更是減少到1/4而已。截至1日、全美累計確診病例高達744萬7693起，並有21萬1752人染疫死亡，仍是全世界最大的疫區。