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【新冠肺炎】馬航面臨倒閉危機 馬來西亞政府:不再提供援助

郭靚德 2020年10月11日 18:40:00
滯留吉隆坡機場的大批馬航現役客機。(湯森路透)

滯留吉隆坡機場的大批馬航現役客機。(湯森路透)

《亞州電視台》(CNA)報導,受新冠疫情(COVID-19)影響,東南亞各國陸續封鎖邊境,馬來西亞航空(Malaysia Airlines,以下簡稱馬航)出現財務危機。

 

面對困境,馬航向政府提出緊急重組計畫,希望獲得更多資金挹注;然而,馬來西亞財政部卻表示,政府將不再提供任何財務救濟或債務擔保,將交由其唯一股東「國庫控股」(Khazanah Nasional)來解決財務困境。倘若馬航重整失敗,恐面臨清盤程序。

 

 

馬航面臨倒閉危機

 

受疫情衝擊,馬航日前開始聯繫債權人與飛機租賃公司等單位,展開緊急重組計畫。根據《亞州新聞台》7日的新聞報導,馬航內部文件稱,如果馬航在債務重組方面與租賃公司談判不成功,「國庫控股」將不再向馬航母公司「馬來西亞航空集團」(Malaysia Aviation Group,以下簡稱MAG)提供資金。

 

對此,MAG首席執行長伊斯梅爾(Izham Ismail)在接受財經周刊《The Edge》採訪時說道:「有部分債權人已達成共識、同意這項重組計畫,然而還有部分人仍舊反對,其餘人則猶豫不決。」他補充:「我需要與已經同意的人一起說服那些猶豫不決的債權人。」

 

 

緊急重組計畫

 

針對馬航的緊急重組計畫,伊斯梅爾表示,這項計畫將在五年內完成,如果2022年國內與整個東南亞的需求水平能夠恢復到2019年第二季和第三季的水準,那麼馬航就能在2023年實現收支平衡。

 

受到新冠肺炎衝擊,馬來西亞航空面臨前所未有的挑戰。(湯森路透)

 

《路透》揭露,根據知情人士和倫敦律師事務所的一封信件內容表明,有七成出租飛機和引擎給馬航的租賃公司稱該計畫「不適當且存在致命缺陷」,揚言要對此計畫提出質疑。

 

 

伊斯梅爾表示,如果重組計畫「A計畫」失敗,將迫使馬航進入清算程序。因此,希望租賃公司能在11日以前做出決定,以便航空公司有足夠的時間決定是否要執行「B計畫」。

 

不過,伊斯梅爾也指出,「B計畫」涉及了馬航民用航空運輸業許可證(AOC)的移轉。該計畫可能使得馬航的AOC轉移至其他不同名字的新航空,或是讓出給MAG旗下的其他家航空如飛螢航空(Firefly)和馬航飛翼航空(MASwings)。

 

受到疫情限制和衝擊,讓機場報到櫃台一片死寂。(湯森路透)

 

馬來西亞疫情現況

 

馬來西亞衛生部公告,10日新增確診病例為374例,略高於9日。截至目前為止,馬來西亞累計總染疫人數已達1萬5096例。

 






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