1966年，紐西蘭賽車手麥拉倫（Bruce McLaren）成立賽車隊，由他本人與賽車手阿蒙（Chris Amon）一起駕駛自家出廠的McLaren M1B在北美挑戰賽（Canadian-American Challenge Cup, Can-Am）賽車道中馳騁，可惜並未拿下名次，但McLaren M1B的身影已留在觀眾的心中。

The man who started the legend, Bruce McLaren with the 1968 #McLaren M8A Can Am car pic.twitter.com/CqPNRKgxDp

— Zdravko (@zdravkost) 2016年11月16日

1967年，麥拉倫車隊拿下首座Can-Am賽車冠軍，並毫無懸念的連續稱霸5年。

McLaren so dominated the 1967-1971 seasons that Can-Am was often called the "Bruce and Denny Show". #McLarenMemories pic.twitter.com/N0gQQQ971x

— Team McLaren (@TeamMcLaren) 2015年10月15日

身輕如燕的高效動力

在賽車界夙負盛名的麥拉倫車輛以其流線造型與絕佳動力，稱霸一級方程式（Formula One, F1）賽事已非新聞，但是，在全球超跑界，麥拉倫也佔有令人無法忽視的一席之地。

2009年，麥拉倫發表了MP4-12C（McLaren MP4-12C）超級跑車，刻意廣泛運用碳纖（carbon fiber）材質的設計理念下，全車僅重1300公斤，讓全球超跑玩家趨之若鶩。

5年後，麥拉倫於瑞士發表了MP4的下一代超跑：650S。

650S車如其名，擁有最大馬力650hp，「S」代表「Sport」，650S由靜止加速至時速100公里僅需3秒，結合空氣力學的外觀設計，相較前一代MP4-12C，650S可有效增加下壓力達24%，更令玩家心動不已的，它搭配了同級跑車中唯一採用的單體碳纖維底盤，讓650S具備高效能動力又能身輕如燕。

What a beauty!
2016 McLaren 650S Spider
Available @ImperialsLtd
Visit - https://t.co/NVIcrQnZr8 pic.twitter.com/ZBBBNuISsd

— Opulent Cars (@OpulentCars) 2016年12月17日

碳纖維專屬配件

時值歲末之際，麥拉倫客製化部門（McLaren Special Operations, MSO）25日宣布，將推出650S專屬的碳纖配件，讓車主與預購車主都有機會打造心中650S的個人化配置。

When a stock #McLaren isn't special enough: https://t.co/Tf04u37QKt

— Motor Trend (@MotorTrend) 2016年12月22日

麥拉倫650S專屬配件包括了：碳纖前葉子板（front fenders）、碳纖後分流器（rear diffuser）、碳纖換檔撥片（shift paddle）、碳纖方向盤（steering wheel）、碳纖冷氣口（vent bezels）、碳纖鏡臂（mirror arm）等。

除了流線造型，MOS所推出的碳纖配件宣稱可以有效降低風阻，同時增進高速駕馭時的抓地力。

出賽50周年限量版

 為了紀念在Can-Am出賽50周年，麥拉倫特地在2016年春天推出限量特仕車650S Can-Am，全球限量僅50輛。

The McLaren 650S Can-Am https://t.co/KWiIXu2Pwb pic.twitter.com/tuyBhr8hhC

— Full Motors (@fullmotorss) 2016年11月16日

650S Can-Am的車體顏色包括「火星紅（Mars Red）」、「木瓜黃（Papaya Spark）」，以及「磐石黑（Onyx Black）」。

Jaw-dropping new #McLaren 650S just landed courtesy of Liberty Walk https://t.co/r1XqKrimvI pic.twitter.com/Ktbf2zoeDV

— Car Waffle (@CarWaffle) 2016年12月20日

The incredible #McLaren 650S Can-Am and iconic M8D Can-Am on track at Circuit Paul Ricard. #ThrowbackThursday pic.twitter.com/ktT7DtGRut

— McLaren Automotive (@McLarenAuto) 2016年11月10日

McLaren 650S Spyder Can-Am spotted in Monaco! https://t.co/riRmqn6PFc pic.twitter.com/DMGIp7rtIK

— TheSupercarHunt (@TheSupercarHunt) 2016年11月30日

其中，火星紅的靈感來自McLaren M1B 在1966年出賽時的車身顏色，此外，車身外也印有「5」字樣，表彰麥拉倫車隊當年連續5連冠的特殊成就。

當年Can-Am賽車規則並沒有對於引擎與車重等進行限制，一方面可說是賽車工程師的遊樂埸，任何創意都可在賽道中付諸實現，但另一面來說，具高危險性的Can-Am同時也是賽車手的墳場。

Most Can-Am race wins.

5. Bruce McLaren - 9 wins. pic.twitter.com/6aT1k8wP0R

— Kenny's F1 Years. (@Kenneth01742214) 2016年12月4日

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