麥拉倫650S專屬配件上市 碳纖材質撩撥車主慾望

簡嘉宏 2016年12月28日 23:36:00

1966年,紐西蘭賽車手麥拉倫(Bruce McLaren)成立賽車隊,由他本人與賽車手阿蒙(Chris Amon)一起駕駛自家出廠的McLaren M1B在北美挑戰賽(Canadian-American Challenge Cup, Can-Am)賽車道中馳騁,可惜並未拿下名次,但McLaren M1B的身影已留在觀眾的心中。

 

 

1967年,麥拉倫車隊拿下首座Can-Am賽車冠軍,並毫無懸念的連續稱霸5年。

 

 

身輕如燕的高效動力

 

在賽車界夙負盛名的麥拉倫車輛以其流線造型與絕佳動力,稱霸一級方程式(Formula One, F1)賽事已非新聞,但是,在全球超跑界,麥拉倫也佔有令人無法忽視的一席之地。

 

2009年,麥拉倫發表了MP4-12C(McLaren MP4-12C)超級跑車,刻意廣泛運用碳纖(carbon fiber)材質的設計理念下,全車僅重1300公斤,讓全球超跑玩家趨之若鶩。

 

 

5年後,麥拉倫於瑞士發表了MP4的下一代超跑:650S。

 

650S車如其名,擁有最大馬力650hp,「S」代表「Sport」,650S由靜止加速至時速100公里僅需3秒,結合空氣力學的外觀設計,相較前一代MP4-12C,650S可有效增加下壓力達24%,更令玩家心動不已的,它搭配了同級跑車中唯一採用的單體碳纖維底盤,讓650S具備高效能動力又能身輕如燕。

 

 

碳纖維專屬配件

 

時值歲末之際,麥拉倫客製化部門(McLaren Special Operations, MSO)25日宣布,將推出650S專屬的碳纖配件,讓車主與預購車主都有機會打造心中650S的個人化配置。

 

 

麥拉倫650S專屬配件包括了:碳纖前葉子板(front fenders)、碳纖後分流器(rear diffuser)、碳纖換檔撥片(shift paddle)、碳纖方向盤(steering wheel)、碳纖冷氣口(vent bezels)、碳纖鏡臂(mirror arm)等。

 

除了流線造型,MOS所推出的碳纖配件宣稱可以有效降低風阻,同時增進高速駕馭時的抓地力。

 

 

出賽50周年限量版

 

 為了紀念在Can-Am出賽50周年,麥拉倫特地在2016年春天推出限量特仕車650S Can-Am,全球限量僅50輛。

 

 

650S Can-Am的車體顏色包括「火星紅(Mars Red)」、「木瓜黃(Papaya Spark)」,以及「磐石黑(Onyx Black)」。

 

 

 

 

其中,火星紅的靈感來自McLaren M1B 在1966年出賽時的車身顏色,此外,車身外也印有「5」字樣,表彰麥拉倫車隊當年連續5連冠的特殊成就。

 

當年Can-Am賽車規則並沒有對於引擎與車重等進行限制,一方面可說是賽車工程師的遊樂埸,任何創意都可在賽道中付諸實現,但另一面來說,具高危險性的Can-Am同時也是賽車手的墳場。

 

 

 

 

 

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