觀光新南向 華航裁減高雄大陸航班增東南亞航線

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鄭閔聲2016年09月06日 15:36:00

因應陸客來台銳減,航空業也開始調整兩岸航班班次,未來配合南向政策轉往東南亞增加航線。(翻攝自維基百科)

為因應陸客團數量銳減,交通部積極拓展亞洲國家客源,期望搶救台灣旅遊產業。交通部觀光局規劃,穩定成長的韓國與日本觀光客,將能使台灣中部以北的觀光資源獲得有效運用;至於受陸客影響較大的中南部地區,則寄望由經濟表現較強的泰國與越南觀光客逐步填補,近期裁減高雄小港飛中國大陸航班的華航,未來也不排除配合政府政策,繼續增開東南亞航線。

 

根據觀光局統計,過去三年,日本及韓國來台觀光客數量皆穩定成長,預估今年日本觀光客可達165萬人,韓國旅客也將突破70萬人;全年觀光客總量還可能小幅上升。

 

然而,觀光局業務組長賴炳榮分析,日、韓觀光客絕大多數是來台自由行,且以台北為住宿基地,受限於移動距離,通常活動範圍不會跨越濁水溪,不容易嘉惠南部觀光產業,無法填補陸客團減少的衝擊。

 

交通部轉向放眼東南亞,8月起,開放泰國公民來台免簽,藉此刺激台灣觀光業。(台北市政府提供)

 

為此,交通部將眼光轉向東南亞國家,自八月一日起,開放泰國公民來台免簽證計畫,預計試辦一年;計畫開辦一個月來,泰國來台人數較去年同期增加三成,扣除來台工作者,實際觀光客人數出現倍增效果。

 

賴炳榮指出,日本政府2013年開放泰國人赴日免簽後,入境日本的泰國人由實施免簽前的每年10萬人,提昇至今年預估的90萬人,由此可見,泰國是極具潛力的觀光市場;而對泰國人而言,台灣相較於日本有飛行時間較短、機票物價都相對便宜的優勢,而政府希望將台灣南部打造成東南亞觀光基地,引進越南、印尼等國旅客,「前提就是要有更多直飛南部的航班,才能讓觀光客分流。」

 

兩岸直航後,中國航空業開啟讓台灣前往大陸更方便,但近日中國限縮陸客,逼迫台灣航空業受影響。(攝影:李昆翰)

 

因應陸客減量,原本配合政府政策彈性調整兩岸航班的華航公司,已減少高雄小港機場往返中國二線城市班次;交通部也正研議是否與包括華航在內的民航業者,藉機合作增開由台灣南部往返東南亞國家的航線,協助拓展觀光。

 

對此華航表示,兩岸航線陸籍團客占華航整體營收僅約3%,陸客縮減對於華航整體營運影響有限;華航目前已根據市場及營運現況,取消高雄-常州定期航班,鄭州、揚州、徐州等航線將有部分減班,一周調整為126班。其他航線則將會依訂位需求情形,機動調整班表安排。

 

為配合政府新南向政策,華航近期也已加開緬甸仰光與馬來西亞吉隆坡班次,並針對東南亞旅客規畫自由行套裝行程,宣傳台灣觀光。

 

 

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