苦等20年 機捷有望明年上半年通車

用LINE傳送
上報快訊2016年11月02日 14:28:00

自最早規劃興建至今已20年的桃園機場捷運,經歷6度跳票,遲遲未能通車。圖為日前桃捷公司進行演練。(攝影:蕭芃凱)

苦苦等待20年,經歷6度跳票,桃園機場捷運到底何時能通車?交通部長賀陳旦2日在立法院交通委員會答詢時,首度鬆口回答,延宕多年的機場捷運,可望明年上半年通車。

 

今(2)日在立法院交通委員會中,對於民進黨立法委員鄭寶清詢問機場捷運安全已達99.08%,明年3月前可否通車,交通部長賀陳旦表示,希望機捷明年上半年可通車,但要尊重初、履勘進度。

 

桃園捷運公司日前才在台北車站舉辦多重災害演練,針對能否在今年底通車,當時桃捷公司總經理陳凱凌表示,「年底(通車)是大家一起共同努力的目標」,但是目前沒有時間表、標準不打折扣。他指出,依照「大眾捷運法」穩定性測試,必須連續7天的系統可用度達99%,才符合通車標準,據交通部辦理初履勘通過再通車試營運,目前僅能連續3到4天達99%,未能達到7天的原因,主要仍是在號誌及保養系統,還有努力的空間。

 

立委鄭寶清質詢時表示,桃園機場捷運蓋了20年,蓋這麼久都變成全世界的笑話,要求交通部必須訂出通車時間表,若能提早通車也能考慮給獎金。

 

賀陳旦在會中表示,近期正在徵詢獨立的安全驗證公司,期望在近1.2個月內完成安全驗證;通過驗證後,還要再經過初、履勘,希望能在2017年上半年通車。對於鄭寶清追問明年3月前能否通車,賀陳旦說現在穩定度還在提升,期望「明年上半年的上半年」通車。

 

機場捷運去年第5度跳票後,原訂今年3月通車,但機捷行車時間、速度、班距「三大關卡」過不了導致延宕,交通部當時以系統穩定、安全無虞情況下,建議先通車、再改善行車速率,但在政黨輪替前桃捷公司不同意先通車再改善,導致機捷第6度跳票。

 

賀陳旦上任後成立機場捷運監理調查委員會,歷時2個月調查證實4522項異常事件無關安全,交通部及桃園市政府在今年8月試乘時,發車間距與行駛時間依舊未達合約標準,但交通部與桃園市表達雙方都希望「先通車、再改善」,並指機捷無安全疑慮。(關卓琦/綜合報導)

 

 

【上報徵稿】

上報歡迎各界投書,來稿請寄至editor@upmedia.mg,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。



如果您喜歡這篇文章,請幫我們按個讚
回前一頁