【服役半世紀】日本最後一批F-4EJ年底退役 飛行員將轉飛F-35A戰機

李靖棠 2020年11月23日 20:45:00

駐紮在百里基地的F-4EJ戰機。(圖片取自日本航空自衛隊)

位於茨城縣的百里基地,擁有日本航空自衛隊(JASDF)現存最後一支、駕駛F-4EJ戰機(F4EJファントム)的飛行中隊,日前舉行隆重飛行訓練,吸引大批媒體與航空軍事迷前去朝聖,因為這將是捍衛日本領空半世紀後,F-4EJ退役前為數不多的公開飛行時刻。

 

 

《每日新聞》報導,繼同樣高齡、專職偵察的RF-4E/EJ偵察機3月底退役,日本自衛隊百里基地即將再次迎接舊型軍機除役時刻,那就是由301中隊駕駛、境內最後一支F-4EJ戰機,在服役半世紀時間後,預計在2020年底退役。

 

吸引大批粉絲和媒體聚集,百里基地也派出3架F-4EJ戰機,升空衝場、假想地面射擊、下降上升等飛行任務,都讓粉絲們大飽眼福。

 

 

根據自衛隊未來編組規劃,301飛行中隊麾下的飛行員,在F-4EJ戰機全面退役後,將接受最新型F-35A戰機(F-35 Lightning II)訓練,並將駐紮基地轉移至青森縣的三澤基地。

 

未來當F-4EJ退休後,百里基地現有防空任務,將由原隸屬三澤基地的第三飛行中隊負責,改由自製的F-2戰機(Mitsubishi F-2)接替,繼續擔負起這項國防重責大任。

 

日本最後一批駕駛F-4EJ戰機的301中隊飛行員。(圖片取自航空自衛隊)

 

日本從1972年起,讓F-104星式戰機(F-104 Starfighter)退役,陸續替換為F-4EJ「幽靈」戰機(F-4 Phantom II),並獲得製造商麥克-道格拉斯公司(McDonnell Douglas)授權,除了前十架在美國生產,後續麾下130架由三菱重工在日本製造。

 

從1960年服役的F-4戰機,曾是美國海軍的航母艦載機型。最大巡航時速可達940公里,擁有有9個外掛彈架,最大掛載重量可達8480公斤,能掛載的武器包括響尾蛇飛彈、小牛飛彈、麻雀飛彈等多種類型,部份國家的版本還能掛載核武器,最多可加掛3個副油箱。

 

前後交接任務的F-4EJ與F-2戰機合影。(圖片取自日本航空自衛隊)

 

F-4戰機在越戰期間大放異彩,不僅造就一批王牌飛行員,也讓許多盟友選購為主力機型。以色列就曾在歷次中東戰爭內,藉由麾下F-4戰機,擊落敵軍共116架戰機。

 

 

但自衛隊卻對這批具有碩大機身的F-4戰機多有抱怨,一次前蘇聯飛行員叛逃事件,更讓日本驚覺軍機對地攻擊和低空搜尋能力不足,1980年代起開始研發升級改造,才有後來的F-4EJ改和RF-4EJ的出現。

 

本欲在2007年以F-2戰機替代,卻因F-2出廠數量不足,讓部份F-4EJ改戰機被迫延役;日本在2011拍板定案,向美國購買最新型的F-35戰機,來替換老舊的F-4戰機。

 

 

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