【沉重負擔】相比法國疾風是「即戰力」 韓媒:印尼可能退出KF-X戰機計畫

李靖棠 2020年12月28日 20:05:00

韓國首次公開展示KF-X戰機的實體模型。(湯森路透)

從2014年簽約合作開始,以南韓主導、印尼輔助投資,由國營的韓國航太(KAI)操刀,並在洛克希德馬丁(Lockheed Martin)協助下,展開這款4.5代新戰機的研發計畫至今。

 

這款新戰機未來將與美規F-35A戰機聯手,成為南韓空軍新一代空中戰力。

 

 

《中央日報》(Korea JoongAng Daily)報導,打從合作研發協議於2016年簽訂至今,印尼與南韓也共同投入新一代戰機計畫近5年時間,所付出的經費、人力和物力相當可觀。如今,隨著印尼多次傳出支付經費困難後,國會議員申元植(Shin Won-sik)向媒體透露,該國很可能選擇退出KF-X研發計畫。

 

 

申議員指出,合約簽訂至今、印尼2020年度累計支付研發經費為2272億韓圜(約新台幣57億7400萬元),這個額度遠不及當時協議中允諾的8316億韓圜(約新台幣211億3400萬元),僅僅只達到13%比例。

 

印尼政府傳出多次想和首爾重新洽談合約,重新擬定雙方分擔的比例,但始終未能達成共識。印尼希望有更高比例的技術轉移,同時削減負擔經費比例,從現行20%降為15%。

 

韓國新一代KF-X戰機示意宣傳海報。(圖片取自防衛事業廳)

 

事實上,真正讓印尼猶豫的關鍵,還是時間與經費問題。選擇與南韓合作研發戰機的同時,雅加達也不斷嘗試與多國進行交涉,其中和法國之間對疾風戰機(Rafale)採購的可能,也勢必影響其與南韓的合作關係。

 

知情人士指出,對印尼軍方來說,「KF-X只有一張藍圖、法國的疾風戰機卻能即時編制部署,而且相比之下所付出的成本,疾風似乎遠勝於KF-X。」

 

 

尋求國防自主的南韓,由國營的韓國航太於2018年6月份公告機型示意圖,KF-X戰機外型與美軍專屬的F-22「猛禽」戰機(F-22 Raptor)極為相似。KF-X計畫,是韓國繼T-50金鷹式高級教練機(T-50 Golden Eagle)之後,自主研發的第二款戰機。

 

計畫中KF-X戰機屬於單座型,發動機預計採用韓華(Hanwha)生產的F414-KI型。南韓將砸下8.8兆韓圜(約2,400億台幣)的研究計畫,期望打造120架、定位為4.5代的KF-X戰機,用以替換麾下現役老舊的F-4「幽靈」(F-4 Phantom II)和F-5「虎式」戰機(Northrop F-5)。

 

南韓KF-X自製戰機模型展示。(圖片取自韓國航太)

 

從先前公佈的一比一模型研判,KF-X戰機共有6個掛彈點,可以加掛2個外掛副油箱。韓國航太表示,除了原先可使用的AIM-120C型先進中程空對空飛彈和AIM-9響尾蛇飛彈(AIM-9 Sidewinder)外,似乎也能使用法規的流星飛彈(Meteor)與德國IRIS-T空對空飛彈。

 

 

按照南韓國防部的資料,雙方2014年合約中預定的總研發經費,約7兆9千億韓圜(約新台幣2166億5千萬)。作為參與者的印尼,同意分擔20%的費用、折合約1兆7千億韓圜(約新台幣466億2100萬)的費用。

 

法國空軍主力的疾風戰機,也是印尼考慮採購的「選項」之一。(湯森路透)

 

提案且有美方支持的南韓,在KF-X計畫中扛起8成經費支出。其中政府負擔約6成、製造商韓國航太(KAI)則需分攤2成經費。因此最終的168架「成品」,韓國將能取得120架,而印尼空軍則有48架。

 

南韓自然不希望印尼中途退出,這勢必導致KF-X計畫面臨龐大壓力,防衛事業廳(DAPA)甚至對議員表示,他們堅信、印尼不會採購其他武器,「一定會與韓國一同完成新戰機研發計畫!」

 

 

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