《南華早報》（South China Morning Post）1日報導，馬來西亞與新加坡共同執行的一項高鐵計畫，因無法在規定的12月31日有效期限內取得共識，已確定作廢。

按照兩國在2016年簽署的「吉隆坡─新加坡高鐵雙邊協議」，這項長達350公里的高鐵計畫，預計能將新加坡與馬來西亞首都吉隆坡之間的車程從原先的4個小時縮短為1.5個小時，以利雙方人員與經貿的流通性。

不料，12月卻傳出馬來西亞政府決定獨自完成境內高鐵建設，果斷放棄與新加坡的合作計畫。為此，馬來西亞需按照協議「遵守各自義務」，支付新加坡超過1億新加坡幣的違約賠償金。

馬來西亞取消高鐵計畫

報導指出，這項耗費250億美元的高鐵計畫，協議在2016年簽署通過，但隨著馬來西亞前首相納吉（Najib Razak）被爆出眾多政治醜聞，導致高鐵計畫停滯不前。

此後，馬來西亞又歷經了兩次政黨輪替，包括以馬哈迪（Mahathir Mohamad）為首的希望聯盟（Pakatan Harapan）陣營、以及以慕尤丁為首的國民聯盟（Perikatan Nasional）陣營，致使新加坡無從重啟談判。

據知情人士透露，由於馬來西亞現任首相慕尤丁（Muhyiddin Yassin）擔心，新高鐵工程將破壞吉隆坡國際機場（KLIA）作為區域航空樞紐的潛在地位，在討論階段數次提出異議，欲將計畫目的地移轉至他處；但是，他的提議最終遭到新加坡政府否決。

此外，馬來西亞政府還認為，新冠疫情的肆虐，會讓民眾相應地改變通勤方式、漸漸減少出行，使得高鐵計畫在後疫情時代下的建設投資成本與預期效益不符，損失慘重。

有鑑於此，慕尤丁與新加坡總理李顯龍（Lee Hsien Loong）共同發表了一份聯合聲明表示，確定取消該計畫的執行；但他們也同時指出，儘管高鐵計畫告吹，雙方仍會致力於維持良好雙邊關係，預計在未來針對各個領域進行密切合作，其中包括加強兩國之間的連通性與流動性。