慧龍專案水下測試平台 提高潛艦國造「自製率」

朱明 2021年01月28日 17:10:00

IDS原型艦在台船潛艦專用廠房正式啟動建造,中科院「慧龍專案」水下無人載具測試平台,將可提供國內廠商自製潛艦設備認證。圖為去年11月24日潛艦國造開工典禮。(資料照片/張哲偉攝)

隨著潛艦國造IDS原型艦在台船潛艦專用廠房正式啟動建造,IDS的81主裝備也僅剩一項待美方審核中,為讓國內廠商也可參與潛艦國造,中科院「慧龍專案」的水下無人載具測試平台,就是提供國內廠商可自製潛艦內設備,進行測評認證的載台,其目的讓國內廠商現有的生產技術,隨著潛艦國造執行而經測試平台認證設備,提高國內自製率。

 

 

模擬潛艦水下長時間環境 測試平台有助認證組件性能


潛艦國造IDS克服台灣缺乏含初步設計、構想、細部設計與各項主、次系統施工藍圖的潛艦完整細部藍圖與技術資料後,也順利取得包括紅區、黃區、綠區三類的柴油主機、電瓶、俥葉、聲納、潛望鏡、戰鬥系統、消磁系統等各項關鍵性敏感裝備後,隨著IDS原型艦建造啟動,包括施工技術、專業管理、系統整合、施工流程、驗收與測試等各種專業技術也隨之展開;未來IDS是否能提高國內自製率,就是建構水下無人載具測試平台的首要工作。

 

IDS原型艦建造啟動,包括施工技術、專業管理等各種專業技術,也將陸續展開。圖為IDS原型艦。(國防部提供)

 

據指出,「慧龍專案」打造長50公尺,直徑10餘公尺與潛艦壓力殼同規格的「水下無人載具測試平台」,內部除沒有推進系統空間設計外,其他空間設計就如同潛艦內部,也有空氣提供系統,在水下150公尺以下深度,模擬潛艦在水下長時間運作的環境,分別進行各項設備組件測試,通過電纜線路的監控與數據分析,就可以明確認證設備與組件運用在潛艦的可靠度與其性能。

 

慧龍專案研發無人潛艇,將打造長50公尺,直徑10餘公尺與潛艦壓力殼同規格的「水下無人載具測試平台」,可在水下150公尺以下深度,模擬潛艦在水下長時間運作環境。圖為Echo Seeker無人水下航行器。(取自波音公司YouTube)

 

 

透過水下測試平台認證 提高IDS設備「自製率」

 

據了解,經濟部評估國內可提供潛艦內設備與組件,例如主發電機、空調、液壓控制系統、複合性材料、動力電纜、燃料電池以及螺旋漿等項目,其性能早已達潛艦級標準,但一直缺乏國外潛艦使用的實績,要裝在潛艦內使用,軍方還是有所顧忌。

 

知情人士指出,海軍對潛艦的技術多來自長年服役潛艦的準則教範,例如潛艦使用的液壓控制系統,國內廠商已隨國際市場需求升級到最新技術,但無論是潛艦或是水面艦,當委請國內廠商維護時,廠商規劃最新技術進行更換,都會被拒絕,因為準則教範沒有,加上該技術也缺乏認證的數據與證明,更難說服海軍。

 

 

該名人士說,未來透過「水下無人載具測試平台」,分別裝入不同的設備與組件測試後,就可以認證其安全性與水下的性能,例如潛艦專用的鋰電池,國內就有其開發的技術與製造能力,只要有適當的測試平台來認證,就可以製造出真正的MIT潛艦專用的鋰電池,不見得要以國外技轉方式來台後,搖身變成國內廠商投入,這反而有違潛艦國造政策,因此未來國內廠商生產與潛艦相關的設備與組件,透過該測試平台的認證,作為進入IDS的必要途徑。

 

 

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